雖然隨著疫情得到控制，對(duì)于電商的需求可能會(huì)趨于平緩，但有跡象表明，電子商務(wù)習(xí)慣將長期根深蒂固。倉儲(chǔ)和配送中心將繼續(xù)在零售業(yè)中發(fā)揮關(guān)鍵作用，并且作用會(huì)越來越大。

電商助推倉儲(chǔ)自動(dòng)化發(fā)展

2020年新冠肺炎疫情的爆發(fā)使零售商面臨了前所未有的挑戰(zhàn)：線上購物需求增長、非必需品商店的關(guān)閉和重新開業(yè)，以及購物頻率降低但單次購物量有所增加，電子商務(wù)、供應(yīng)鏈優(yōu)化、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）和云服務(wù)等長期趨勢(shì)都得到了加速發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，2011年，美國的電子商務(wù)僅占零售總額的4.5%，這一數(shù)據(jù)在2019年末上升到10%，然而在疫情期間不到一年的時(shí)間里飆升到15%。大型企業(yè)取得了驚人的增長，亞馬遜在2021年2月公布了有史以來最高的季度銷售額——超過1000億美元。與此同時(shí)，沃爾瑪?shù)脑诰€業(yè)務(wù)在截至2020年10月31日的季度里增長了79%，塔吉特（在美國僅次于沃爾瑪?shù)牡诙罅闶郯儇浖瘓F(tuán)）的電子商務(wù)銷售額在同一時(shí)期增長了154%。這些增長已經(jīng)在全球范圍內(nèi)復(fù)制，預(yù)計(jì)即便在疫情消退后增長曲線會(huì)趨向平坦，但增長勢(shì)頭仍然會(huì)保持下去。

近日，InterAct Analysis發(fā)布了其關(guān)于倉儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫的最新研究項(xiàng)目結(jié)果，該結(jié)果顯示倉庫和物流行業(yè)在未來5年將實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長。目前，電商銷售絕大多數(shù)是在店內(nèi)而不是在倉庫中完成的，然而，在零售業(yè)的推動(dòng)下，在2025年的某個(gè)時(shí)刻，總體倉儲(chǔ)空間將達(dá)到60億平方英尺（約5.57億平方米）。

從人口的基數(shù)來看，北美和歐洲的倉庫數(shù)量已經(jīng)非常高了。然而，發(fā)展中國家迅速壯大的中產(chǎn)階級(jí)和對(duì)零售商品的需求將意味著，到2025年，中國、美國、日本、印度和德國將占全球18萬套倉庫的50%以上。

InterAct Analysis首席分析師Jason dePreaux表示：“雖然許多工業(yè)和服務(wù)行業(yè)持續(xù)受到新冠肺炎疫情的影響，但倉儲(chǔ)和物流中心是一個(gè)真正的增長領(lǐng)域，到2025年員工數(shù)量將增加50%。一些市場(chǎng)的勞動(dòng)力短缺導(dǎo)致自動(dòng)化項(xiàng)目激增。”

據(jù)LogisticsIQ?的最新市場(chǎng)研究報(bào)告預(yù)測(cè)，到2025年估計(jì)全球倉庫自動(dòng)化市場(chǎng)將增長近一倍，從2018年的130億美元增長到2025年的270億美元，在2019年至2025年之間的復(fù)合年增長率為11.7%。那么，倉儲(chǔ)自動(dòng)化要如何真正實(shí)現(xiàn)呢？

倉儲(chǔ)自動(dòng)化的技術(shù)生態(tài)

•  物料搬運(yùn)設(shè)備提供商或系統(tǒng)集成商

伴隨著人工智能的普及，倉儲(chǔ)行業(yè)也逐步發(fā)展為無人化的智能倉庫，傳統(tǒng)的“人工+機(jī)械”的物流倉儲(chǔ)方式遠(yuǎn)不能達(dá)到高速增長的電商零售行業(yè)需求。同時(shí)，近年來倉儲(chǔ)物流行業(yè)人員的工資成本呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)，這也促使電商、物流等企業(yè)加快自動(dòng)化倉儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備的建設(shè)。

“低成本+高效”的物料運(yùn)輸是許多制造工廠和倉庫改進(jìn)運(yùn)營情況的一項(xiàng)重要措施。自動(dòng)化倉儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)高效的、低成本的物料運(yùn)輸，并且在安全性方面，與其他的材料運(yùn)輸方法相比, 智能倉儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備是非常安全的，特別是與人工搬運(yùn)的方式相比較。

例如，蟬聯(lián)“全球物料搬運(yùn)系統(tǒng)集成商20強(qiáng)”榜單榜首多年的大福，不僅僅是物流設(shè)備供應(yīng)商，更是物料搬運(yùn)系統(tǒng)的供應(yīng)商。在部署倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)和設(shè)備時(shí)，從進(jìn)貨到存儲(chǔ)、搬運(yùn)、分揀和發(fā)貨的流程中實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能、存儲(chǔ)能力和成本之間的平衡非常重要。大福在構(gòu)建解決方案時(shí)會(huì)把系統(tǒng)運(yùn)行后的可擴(kuò)展性和靈活性提前考慮進(jìn)去，并根據(jù)客戶的實(shí)際需求，計(jì)算出客戶所需的設(shè)備數(shù)量、運(yùn)營能力和成本等，由此構(gòu)建更適合的布局方案。

• 自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR）

LogisticsIQ?指出，倉庫自動(dòng)化解決方案通過使用自動(dòng)化設(shè)備替代通常由體力勞動(dòng)者執(zhí)行的冗余且耗時(shí)的任務(wù)，使得工人可以專注于需要人工干預(yù)的任務(wù)，從而優(yōu)化整體操作和效率。自動(dòng)化將成為滿足客戶需求的一大必要條件。

針對(duì)鞋服行業(yè)快速、高效、準(zhǔn)確的倉儲(chǔ)物流特點(diǎn)，快倉自主研發(fā)智能倉儲(chǔ)物流解決方案，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)無人化、智能化、信息化的管理模式，有效提升揀選作業(yè)效率，不斷滿足該行業(yè)日益增長的“即時(shí)送達(dá)”需求。

譬如，快倉智能與鴻星爾克攜手合作的“智慧物流2.0項(xiàng)目”，其主要業(yè)務(wù)就是通過先進(jìn)的第三代智能搬運(yùn)機(jī)器人和軟件系統(tǒng)為智慧倉庫提供精益化、更高效的柔性智能化系統(tǒng)解決方案，并提供基于智能搬運(yùn)機(jī)器人的產(chǎn)品及服務(wù)，包括智能揀選、智能收貨及出庫、智能AI調(diào)度及品牌服務(wù)等。該項(xiàng)目借助智能機(jī)器人代替人工作業(yè)，不但有利于提高存貨準(zhǔn)確性以及出庫能力，揀貨效率更是提升了3倍，從下單到發(fā)貨只需2分鐘，真正達(dá)到高效作業(yè)的要求。

•  自動(dòng)識(shí)別和數(shù)據(jù)捕獲（AIDC）

2020年是電子商務(wù)的拐點(diǎn)，現(xiàn)在預(yù)計(jì)占全球連鎖零售總額的28％。反過來，這亦加快了向在線商務(wù)過渡的進(jìn)程，拉快了近三年，迫使零售商必須迅速做出調(diào)整，簡化其商店、配送中心和物流工作流程，以提高生產(chǎn)效率。在倉儲(chǔ)和供應(yīng)鏈中，物理自動(dòng)化、RFID和溫度傳感技術(shù)，再加上機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展（包括與人交互和協(xié)作的協(xié)作型機(jī)器人），能夠幫助訂單履行中心完善電子商務(wù)的運(yùn)營。

路迪森寶供應(yīng)鏈管理有限公司近日與斑馬技術(shù)公司合作，采用其包含企業(yè)級(jí)移動(dòng)數(shù)據(jù)終端、掃描器及條碼打印等一整套解決方案，打造了智能高效的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)。從入庫、庫內(nèi)作業(yè)到出庫實(shí)現(xiàn)一體化的信息化管理，大大提升了運(yùn)營效率和準(zhǔn)確性。

作為供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計(jì)與執(zhí)行的專業(yè)服務(wù)商，路迪森寶提供基于公共型保稅倉庫的保稅倉儲(chǔ)、進(jìn)出口物流、貨運(yùn)代理等一站式供應(yīng)鏈方案，整合企業(yè)采購、分銷等環(huán)節(jié)的物流、倉儲(chǔ)、通關(guān)、資金結(jié)算等服務(wù)功能，幫助客戶提高通關(guān)效率并提升運(yùn)營效率。

路迪森寶所采用的一整套斑馬技術(shù)解決方案包括TC20移動(dòng)數(shù)據(jù)終端、TC51觸控式數(shù)據(jù)終端、WT6000佩戴式數(shù)據(jù)終端、G系列桌面打印機(jī)和105SLPlus工業(yè)打印機(jī)，以及DS2200系列中的DS2278無繩手持式掃描器。TC20 和TC51幫助路迪森寶在庫存運(yùn)營中提升效率和準(zhǔn)確性，而WT6000佩戴式數(shù)據(jù)終端能夠自動(dòng)分配最優(yōu)揀選路線，其智能語音指令及人工語音識(shí)別功能使員工解放雙手，提升了工作效率。斑馬技術(shù)的打印設(shè)備，配合使用DS2278無繩手持式掃描器，可有效幫助路迪森寶應(yīng)對(duì)高峰作業(yè)。

• 倉庫管理系統(tǒng)（WMS）

自動(dòng)化技術(shù)、智能技術(shù)、云服務(wù)的提升帶動(dòng)了整個(gè)倉儲(chǔ)管理的轉(zhuǎn)型升級(jí)，使業(yè)務(wù)操作更簡潔、更智能化。同時(shí)也確保管理上能“看得見”，提供有效決策參考。

在過去，原始的倉庫管理包括倉儲(chǔ)資源的獲得、倉儲(chǔ)庫存管理、倉儲(chǔ)流程管理、倉儲(chǔ)作業(yè)管理、保管管理及相關(guān)的操作。而現(xiàn)代化的倉庫管理系統(tǒng)側(cè)重于基于倉庫全供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)管理。系統(tǒng)可以獨(dú)立執(zhí)行庫存操作，也可與其他系統(tǒng)的協(xié)調(diào)合作使用，可提供更為完整全面的企業(yè)業(yè)務(wù)流程和管理信息，形成完整的數(shù)據(jù)鏈路。

通過倉庫管理系統(tǒng)，可以有效處理現(xiàn)代物流信息，在很大程度上為管理層決策提供有效支持，其功能特點(diǎn)應(yīng)涵蓋支持多倉庫、多貨主，多業(yè)務(wù)模式，可配置的靈活策略和流程增值服務(wù)，系統(tǒng)以產(chǎn)品信息和訂單業(yè)務(wù)作為數(shù)據(jù)流動(dòng)的基礎(chǔ)，并且要對(duì)倉庫進(jìn)行智能分析與監(jiān)控、簡潔、直管、可視化，并跳出傳統(tǒng)倉庫流程框架，持續(xù)發(fā)力落實(shí)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，是企業(yè)對(duì)倉庫智能化變革的核心重點(diǎn)。

當(dāng)然，倉儲(chǔ)系統(tǒng)向數(shù)字化、智能化進(jìn)行推進(jìn)，并完成智能化改造和升級(jí)。需根據(jù)企業(yè)自身的行業(yè)去進(jìn)行技術(shù)側(cè)重點(diǎn)選型。

對(duì)于WMS系統(tǒng)基礎(chǔ)架構(gòu)的設(shè)計(jì)，應(yīng)當(dāng)從幾個(gè)方面做切入：數(shù)據(jù)底層；數(shù)據(jù)安全；數(shù)據(jù)接口；企業(yè)規(guī)劃。

不難發(fā)現(xiàn)，“數(shù)據(jù)”仍是關(guān)鍵——只有基于數(shù)據(jù)在正確的時(shí)間對(duì)于適當(dāng)?shù)娜瞬扇∠鄳?yīng)的行動(dòng)，以驅(qū)動(dòng)成果的改善，才能釋放數(shù)據(jù)的力量。通過獲取近乎實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)來應(yīng)用規(guī)范性分析解決方案，能夠提高效能，進(jìn)而開展更穩(wěn)妥的行動(dòng)。具備分析能力的企業(yè)通常會(huì)根據(jù)歷史數(shù)據(jù)開展運(yùn)營并進(jìn)行優(yōu)化。從人工、庫存到訂單履行，智能規(guī)劃解決方案和規(guī)范性分析在應(yīng)對(duì)重要的管理問題方面發(fā)揮著作用，并且能夠?yàn)楫?dāng)今的“新常態(tài)”提供更有效的運(yùn)營方式。