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尹軍琪:中國物流技術(shù)發(fā)展40年

2018-05-18 16:47 | 作者:尹軍琪

  電子商務(wù):作為新興的領(lǐng)域,電子商務(wù)這些年異軍突起,成為物流裝備應(yīng)用的重點(diǎn)領(lǐng)域。尤其是以京東、蘇寧、天貓、唯品會(huì)為代表的龍頭企業(yè)的帶動(dòng),使電商一夜之間取代了煙草,成為物流技術(shù)應(yīng)用的最前沿領(lǐng)域。其中智能存儲(chǔ)系統(tǒng)的應(yīng)用,更是如火如荼。勝斐邇、德馬泰克、伍強(qiáng)科技、湖州德馬、江蘇六維、金蜂馥等成為其中的佼佼者。

  快遞:以分揀需求為代表的快遞的發(fā)展也主要得益于電商的快速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年中國的快遞包裹數(shù)量達(dá)到312億個(gè),平均每天接近8500萬個(gè),這不能不說是一個(gè)龐大的數(shù)字。典型的用戶是四通一達(dá)以及京東、天貓、唯品會(huì)等大型電商企業(yè)。分揀系統(tǒng)的供應(yīng)商主要是伯曼、范德蘭德、INTERROLL、VARRIT、金蜂馥、德馬等企業(yè),參與的企業(yè)則高達(dá)數(shù)十家之多。

  冷鏈:現(xiàn)代物流在冷鏈應(yīng)用是最近幾年的事情,在國外則比較普遍。北自所、北京高科、DEMATIC、大福、天津萬事達(dá)、京科倫是較早進(jìn)入該領(lǐng)域的企業(yè),但隨著市場的不斷擴(kuò)展,相信會(huì)有更多的企業(yè)參與到其中。

  服裝:作為新興的市場,服裝物流需求在最近10年被挖掘。一方面與行業(yè)的發(fā)展相關(guān),另一方面,則是電子商務(wù)的推動(dòng)。服裝的物流中心的特點(diǎn)是規(guī)模大,品種多,因此自動(dòng)化程度自然就比較高。伍強(qiáng)科技、北起所、DEMATIC、KNAPP是其中的有力競爭者。

  圖書:圖書是一個(gè)小市場,但卻有非常突出的特點(diǎn)。以新華書店為代表的物流中心建設(shè)自2003年就已經(jīng)開始。在所有參與的企業(yè)中,伍強(qiáng)科技、貴陽普天、南京華章、臺(tái)灣誠品占據(jù)了較多的份額,

  此外,航空、汽車、零售、電力、食品、快消品、教育、軍隊(duì)后勤、生產(chǎn)領(lǐng)域、新能源汽車等應(yīng)用也是蓬勃興起,尤其是以工業(yè)4.0為契機(jī)的生產(chǎn)物流系統(tǒng)的應(yīng)用,更是出現(xiàn)了前所未有的發(fā)展態(tài)勢(shì)。北自所、沈陽新松、沈飛、北起院、昆船、普天等企業(yè),依托國有企業(yè)的巨大背景,占有了得天獨(dú)厚的先機(jī),而為數(shù)眾多的民營企業(yè),卻是憑借著自身的拼搏精神和創(chuàng)新能力,在這場經(jīng)濟(jì)大潮中應(yīng)運(yùn)而生,成為未來最有生機(jī)活力的后起之秀。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),自2000年以來,物流裝備10多年間一直保持30%以上的增長,2016年我國自動(dòng)化物流裝備市場已達(dá)到423億元(不含叉車、托盤),這一數(shù)字已經(jīng)超越日本、北美,僅次于歐洲。而從設(shè)備的數(shù)量看,中國已經(jīng)成為全球第一的物流裝備單一市場和供應(yīng)地。

  未來:未來已來

  很多專家認(rèn)為:2016年是一個(gè)歷史的轉(zhuǎn)折之年,智能物流被首次全方位提起。從漢諾威到東京再到上海,SMART LOGISTICS被所有人反復(fù)提起

  在中國,2016年我們突然看到更多的新型公司異軍突起,機(jī)器人,AGV,無人機(jī),“貨到人”技術(shù),這些屬于高端應(yīng)用的產(chǎn)品,正在被許多企業(yè)列為應(yīng)用的重點(diǎn)。以此為切入點(diǎn)的新興企業(yè),如GEEK+,快倉,海康威視,如雨后春筍般涌現(xiàn)出來。

  


  另一方面,作為傳統(tǒng)的制造行業(yè),物流裝備市場一直風(fēng)平浪靜,但2014-2016年突然被資本市場所青瞇,許多的公司IPO成功,許多新型的企業(yè),則被資本所追捧。這是一個(gè)不一樣的時(shí)代,每個(gè)身處其間的企業(yè)都感到了突如其來的巨大變化帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

  2015年,歷時(shí)兩年,由30多位專家共同撰寫的新書《物流工程技術(shù)路線圖》出版,其中預(yù)測(cè)了未來15年的物流倉儲(chǔ)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),其實(shí)現(xiàn)實(shí)比想象的發(fā)展更快。京東宣布其無人倉研制成功,密集存儲(chǔ),貨到人揀選,已經(jīng)在全面鋪開。

  2016年,一場機(jī)器與人類的圍棋大戰(zhàn),讓人類顏面掃盡。這使我們有理由相信未來科技進(jìn)步的步伐會(huì)比想象的更快。人工智能的實(shí)現(xiàn)已經(jīng)看到曙光。智能物流已經(jīng)在向我們招手。

  回望歷史,常常為很多的偶然和必然感慨不已。放眼當(dāng)下,在玲瑯滿目的各式各樣的技術(shù)之中,其實(shí)未來就在其中。誰有慧眼,識(shí)破未來?


尹軍琪

尹軍琪

北京伍強(qiáng)科技有限公司總裁

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  研究生畢業(yè)后于北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究院工作多年,歷任計(jì)算機(jī)研究室副主任、主任,物流工程部副主任,市場二處處長,副總工程師等職務(wù)。1999年獲教授級(jí)高工職稱,2002年受聘北京交通大學(xué)客座教授,2013年兼任北京物資學(xué)院人生導(dǎo)師。現(xiàn)任北京伍強(qiáng)科技有限公司董事長、總經(jīng)理。擔(dān)任中國物流與采購聯(lián)合會(huì)常務(wù)理事,中國物流標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)管理與技術(shù)分會(huì)副主任,中國重機(jī)協(xié)會(huì)物流與倉儲(chǔ)裝備分會(huì)副理事長等社會(huì)職務(wù)。

  主要研究方向: 起重運(yùn)輸機(jī)械、物流機(jī)械產(chǎn)品的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和有限元分析;2 物流中心與配送中心總體規(guī)劃;3 物流中心關(guān)鍵設(shè)備計(jì)算機(jī)優(yōu)化;4 物流中心庫存管理系統(tǒng)(WMS)和控制系統(tǒng)(WCS)研究開發(fā);5 物流中心動(dòng)態(tài)仿真系統(tǒng)研究。

  主要榮譽(yù)和著作論文: 獲原機(jī)械工業(yè)部優(yōu)秀青年論文特等獎(jiǎng)一次;2 獲原機(jī)械工業(yè)部科技成果一等獎(jiǎng)一次,二等獎(jiǎng)兩次;3 獲北京市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)一次。4 發(fā)表各類科技論文60多篇,參與編寫科技圖書3本(部)。5 在1991年提出“二次懲罰法”優(yōu)化設(shè)計(jì)理論,并成功應(yīng)用于離散型優(yōu)化系統(tǒng)6 在2005年 提出建設(shè)“合適的”物流系統(tǒng)理論。7 在2008年提出評(píng)價(jià)物流系統(tǒng)先進(jìn)性的12項(xiàng)指標(biāo)。8 獲2013年度中國物流技術(shù)年度人物獎(jiǎng)。


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