接下來聊聊國家戰略的事情,2018年12月底,發改委、運輸部聯合發布的《國家物流樞紐布局和建設規劃》中提出:
(1)到2020年,布局建設30個左右輻射帶動能力較強、現代化運作水平較高、互聯銜接緊密的國家樞紐;
(2)2020年底前,建設5-10個具有較強國際競爭力的國家樞紐;
(3)到2025年,布局建設150個左右國家物流樞紐。
4月2日,國家發展改革委、交通運輸部聯合印發了《國家物流樞紐網絡建設實施方案(2019-2020年)》中提出的“統籌研究確定第一批15個左右國家物流樞紐建設名單”明顯是符合第一步計劃。
4月19日,國家發展改革委、交通運輸部聯合召開了國家物流樞紐布局和建設視頻工作會議,會議指出,2019-2020年是國家物流樞紐網絡的起步建設階段,將重點向已建成運行、建設條件較為成熟的物流樞紐傾斜。
點 評
首批15個左右國家物流樞紐既是國家物流樞紐網絡基本框架的重要支撐,也是今后各年度國家物流樞紐布局建設的標桿和示范,各地要從嚴把關,高質量編制國家物流樞紐建設方案,真正把符合要求、代表本地區物流業最高發展水平的物流樞紐選出來,為國家物流樞紐網絡建設工作開好局、起好頭。
新時代鞋服物流與供應鏈面臨的變革和挑戰03月07日 20:38
點贊:這個雙11,物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機構及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點:2017中國零售業十大事件12月12日 13:57
2017年中國零售電商十大熱點事件點評12月28日 09:58