一直以來，復(fù)工 人員都要隔離14天后，無異常才可自由活動(dòng)，這無疑給復(fù)工復(fù)產(chǎn)還來一定程度上的滯停阻礙，為了更好的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，交通部明解給出新的方案，以下兩類人可以免除14天的隔離，直接進(jìn)行復(fù)工。

　　昨日，國新辦就應(yīng)對新冠肺炎疫情影響支持交通運(yùn)輸業(yè)和物流、快遞領(lǐng)域發(fā)展情況舉行發(fā)布會(huì)。交通運(yùn)輸部副部長劉小明在會(huì)上表示，無論是物流業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)還是快遞業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，都需要員工返崗，這個(gè)過程中同樣也需要各地制定相應(yīng)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)返崗政策。

交通運(yùn)輸部副部長劉小明

　　劉小明指出，國務(wù)院在2月8日就發(fā)布了關(guān)于復(fù)工復(fù)產(chǎn)實(shí)施差異化的管控措施。2月20日，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了公安部、交通運(yùn)輸部、發(fā)改委、衛(wèi)健委等七個(gè)部門關(guān)于復(fù)工復(fù)產(chǎn)有關(guān)的交通管控措施。這里面有兩項(xiàng)措施特別明確：

        一是要通過點(diǎn)對點(diǎn)包車運(yùn)輸返崗的工人，行前14天在內(nèi)和在途沒有癥狀的，要盡快的進(jìn)入到復(fù)工，也就意味著不要重復(fù)的再有14天的隔離。

        二是針對短期內(nèi)向疫情重點(diǎn)地區(qū)運(yùn)送物資的駕駛員、裝卸工等提供保障的人員，在體溫檢測符合規(guī)定，并采取佩戴口罩等防護(hù)措施的前提下，不需要再隔離14天。

　　復(fù)工復(fù)產(chǎn)要靠人，點(diǎn)對點(diǎn)的運(yùn)輸包車是習(xí)近平總書記在推進(jìn)統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展過程中提出的明確指示，所以無論是鐵路、公路還是民航，都有點(diǎn)對點(diǎn)的運(yùn)輸。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至昨天，已經(jīng)通過點(diǎn)對點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了170萬人的運(yùn)輸，這些人因?yàn)辄c(diǎn)對點(diǎn)，中間的過程又是管控的，就可以讓這些人盡快復(fù)工。在這個(gè)過程中，復(fù)工的企業(yè)要落實(shí)主體責(zé)任，復(fù)工的農(nóng)民工也好，工人也好，要落實(shí)好自己的防護(hù)責(zé)任，有些地方還需要采取相對封閉的管理措施。既保證疫情的防控，也保證復(fù)工復(fù)產(chǎn)的工作能夠盡快的實(shí)現(xiàn)。