對于物流行業來說，“降本”的本質并不是單純停留在價格層面，更多的是利用多種專業科技手段從運輸全流程入手，真正實現降低物流成本。

　　近年來，我國物流行業“降本增效”改革已取得實質性成果，社會物流運行成本保持穩步下降，傳統物流行業也逐漸向數字化物流“蝶變”，很多企業借助數字化平臺工具，實現了業務的突飛。然而也有部分領域伴隨著高耗能、高成本、低效率等問題，成為了發展路上的“絆腳石”。這其中就包括了擁有3.8萬億規模的大宗整車物流市場，如何幫助大宗物流數字化轉型，形成降本增效呢？萬聯易達網絡貨運平臺用數字化手段給出了答案。

　　那什么是大宗物流呢？通俗來講，大宗物流是對能源商品、原材料和農副產品的管理和運輸。放眼世界，我國大宗物流對于數據的收集、分析、變現等水平和世界領先還存在著一段距離，這其中的問題主要就是效率低，表現在運力分散、鏈條冗長等方面。

　　而網絡貨運的出現為我國發展智慧物流提供了先決條件。其中，專注大宗物流產業生態的萬聯易達應運而生。萬聯易達成立于2018年，是中澤集團投資設立的創新型物流科技企業，包括萬聯易達物流科技有限公司及所屬企業共30多家企業集群，以及具有多個網絡貨運平臺協作管理功能的萬聯易達智慧物流互聯網云平臺。

　　致力于以“互聯網＋物流”創新理念提升物流行業整體運行效率的萬聯易達，通過搭建全國性服務網點，開拓多式聯運線路，服務大宗物流及公路整車貨運，將信息技術、互聯網思維、物聯網理念與傳統物流有機結合，提供物流承運、多式聯運、物流加工、供應鏈管理、車后服務、物流場站等智慧物流管理與運營服務，

　　同時，結合數字化手段，為大宗物流未來發展叩開了科技之門，具體表現在以下幾個層面。

　　安全方面

　　網絡貨運平臺依托大數據、物聯網等技術，通過在車輛上安裝載重傳感器以及衛星定位系統，可以實時監控車輛運輸狀態以及運輸軌跡，降低運輸異常風險，提升了大宗貨物運輸企業對運輸過程的管理能力和安全防范能力，并做到了貨運行為數據有據可查，滿足了國家對于運輸過程的要求。

　　時效方面

　　面對行業信息不對稱，以及冗長交易鏈條和眾多交易主體等現象，網絡貨運平臺將貨主需求直接線上化透明呈現，大大減少了這個過程中的信息不對稱，有效降低了中間成本，促使物流行業實現降本增效。

　　合規方面

　　借助于網絡貨運平臺交易環節以數字化方式線上進行，方便實時記錄交易數據，統一上傳交通部指定監管平臺，推動交易環節實現透明合規，同時系統自動完成繳稅和開票等業務，實時記錄稅務數據，方便政府稅收統籌管理。

　　實事求是

　　大宗物流企業由于缺乏資產抵押、融資信用不足，導致銀行、金融機構不敢輕易貸款。以區塊鏈為支撐的網絡貨運平臺上線后，平臺沉淀的用戶數據、貨運交易數據均可以成為判斷企業信用的標準。萬聯易達堅守貨運的“五流合一”，確保業務真實、規范線上操作；確保信息真實，行車軌跡有跡可循、資金運行軌跡真實可靠。

　　萬聯易達網絡貨運平臺實現了集約化管理，提供在途監控手段以及整合產業鏈上下游資源的解決方案。為我國大宗物流“降本增效”貢獻了自己的科技力量。

　　現如今，發展智慧物流、實現轉型升級是大勢所趨，而網絡貨運則是大宗物流行業轉型升級的重要抓手，被賦予數字化技術的大宗物流行業將有更廣闊的發展空間。萬聯易達也將秉承實事求是的發展原則，力爭為廣大貨主和司機朋友們提供更好的物流服務。