從邢臺(tái)到北京這一路，穿過多條國道、省道，一路暢行。暮色降臨，卡車司機(jī)董金明放慢了車速，只見道路上車輛、人流涌動(dòng)，城市一片繁忙。

　　物流是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈，保障著產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。交通物流恢復(fù)常態(tài)后，河北的卡車司機(jī)和物流公司正沉浸其中，感受著經(jīng)濟(jì)的脈動(dòng)，期待著“大干一場”的未來。

　　貨車司機(jī)期待“金九銀十”

　　開著4.2米的中貨，家住邢臺(tái)的司機(jī)董金明從老家邢家灣鎮(zhèn)把工地用篩沙機(jī)、木工機(jī)械產(chǎn)品拉上，往北京、天津、安徽、江蘇等地送貨。每到一個(gè)陌生的地方，他就從運(yùn)滿滿平臺(tái)上找一個(gè)價(jià)格合適的單子，再拉貨往回走。

　　延續(xù)近年來物流業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的形勢，今年，董金明依舊選擇在公路交通運(yùn)輸一線?！耙环矫媸情_了5年的車、干習(xí)慣了，另一方面運(yùn)輸行業(yè)還是要比上班自由點(diǎn)，還能掙上些辛苦錢?！?/p>

　　有統(tǒng)計(jì)顯示，河北與京津連通干線公路已達(dá)47條，京津冀公路網(wǎng)正在不斷織補(bǔ)加密，產(chǎn)業(yè)協(xié)同也在不斷加強(qiáng)。隨著近期京津等地工地用篩沙機(jī)銷量及運(yùn)輸量開始增加，董金明的感覺是，市場經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇尚處起步階段?！柏涍\(yùn)行業(yè)淡旺季比較明顯，按照慣例，估計(jì)到今年的九十月份，進(jìn)貨量會(huì)越來越多，運(yùn)輸行業(yè)也會(huì)逐漸好起來。”

　　近期全國各地天氣轉(zhuǎn)暖，冷運(yùn)的需求量也越來越大。唐山卡車司機(jī)高俊杰開了一輛4.2米冷藏車，前不久，他已從云南、海南運(yùn)輸水果歸來，現(xiàn)“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”廣東接單?！芭艿牡胤蕉嗔耍鄬?duì)來講，目前大城市的運(yùn)輸價(jià)格和貨物量還是基礎(chǔ)更好一些。”

　　今年有公司主動(dòng)對(duì)接物流

　　“今年，已經(jīng)有幾家公司特意來邀請(qǐng)我們投標(biāo)了，這在以前是沒有過的。”石家莊廣潤物流有限公司總經(jīng)理薛現(xiàn)敬說，今年開始，有很多的客戶主動(dòng)來到物流園，想要尋求更高的性價(jià)比及更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　隨著近年來企業(yè)知名度的增大以及對(duì)未來經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的市場預(yù)期，薛現(xiàn)敬表示，貨運(yùn)市場還是有空間有機(jī)會(huì)的，今年企業(yè)也在積極跑動(dòng)，在穩(wěn)定固有客戶、下游專線的基礎(chǔ)上，探討未來發(fā)展?！澳壳柏涍\(yùn)的市場價(jià)格已經(jīng)較為透明了，我們會(huì)通過提升自身能力、利用滿幫平臺(tái)等方式里不斷提升服務(wù)質(zhì)量，滿足客戶需求、增加企業(yè)競爭力?！?/p>

　　薛現(xiàn)敬說，預(yù)計(jì)今年八九月份時(shí)，包括快消、建材、鋼材、化工等產(chǎn)品運(yùn)輸都會(huì)進(jìn)入旺季。隨著經(jīng)濟(jì)市場的逐步恢復(fù)，未來公司還計(jì)劃將目前自身公路運(yùn)輸優(yōu)勢與鐵路大宗貨物運(yùn)輸相結(jié)合，增加與企業(yè)貨物運(yùn)輸?shù)恼澈隙龋龠M(jìn)雙方的深度合作。同時(shí)，通過公鐵聯(lián)運(yùn)的形式，進(jìn)一步提高一體化運(yùn)輸服務(wù)水平，降低運(yùn)輸成本。

　　機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人

　　“今年以來，我們已有近萬噸企業(yè)貨物陸續(xù)從石家莊等地發(fā)車，覆蓋全國29個(gè)省(自治區(qū)、直轄市）的196個(gè)地級(jí)市?！焙颖痹礉蛇_(dá)物流服務(wù)有限公司創(chuàng)始人徐金霞說，其物流公司承運(yùn)的貨物品類以醫(yī)藥品為主，還包括設(shè)備服裝、材料、新能源電氣設(shè)備等，主要客戶為河北省知名企業(yè)。

　　“運(yùn)輸方面其實(shí)公司還是比較依賴貨運(yùn)平臺(tái)。因?yàn)槲覀兪堑谌轿锪?，公司是沒有車的，需要通過平臺(tái)大量的調(diào)度運(yùn)力，滿幫上面匹配的速度很快，還可以通過TMS的系統(tǒng)查詢司機(jī)行駛的路線，進(jìn)行貨物追蹤?！?/p>

　　機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人。這幾年，有人不斷從物流行業(yè)退出，而徐金霞開創(chuàng)的物流公司體量雖然不大，其貨運(yùn)量、收入每年卻有著30%左右的增幅。根據(jù)情況，她們今年制定的目標(biāo)計(jì)劃，貨運(yùn)量、收入每要有翻倍增長。

　　“很多物流企業(yè)因?yàn)殡y干就‘躺平’了，而我們從那個(gè)時(shí)候堅(jiān)持了下來，才有了今天的積累。”徐金霞說，對(duì)于企業(yè)的需求，他們義無反顧地去解決，每位項(xiàng)目經(jīng)理一個(gè)月的通話記錄3500分鐘起步，責(zé)任心強(qiáng)，積攢了客戶的好口碑以及更高的運(yùn)貨量?！艾F(xiàn)在我們的年?duì)I業(yè)額能達(dá)到3000多萬?！?/p>

　　物流需求在修復(fù)中波動(dòng)回升

　　日前，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)4月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)發(fā)布，53.8%的數(shù)據(jù)較上月回落1.7個(gè)百分點(diǎn)。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)總經(jīng)濟(jì)師何輝認(rèn)為，由于前期物流業(yè)復(fù)蘇較快，形成了較高基數(shù)，4月份物流業(yè)景氣指數(shù)較上月有季節(jié)性回落。中國物流信息中心物流統(tǒng)計(jì)處處長胡焓分析表示，完全恢復(fù)到常態(tài)還需要更長時(shí)間和耐心，但目前物流需求已在修復(fù)中波動(dòng)回升，且持續(xù)保持著景氣水平，同時(shí)企業(yè)微觀經(jīng)營表現(xiàn)穩(wěn)健，對(duì)后市持續(xù)保持樂觀預(yù)期。

　　來自今年河北省政府新聞辦召開的河北省加快建設(shè)物流強(qiáng)省新聞發(fā)布會(huì)的消息顯示，到2027年，河北省將有一批鐵路貨運(yùn)樞紐和物流園區(qū)環(huán)繞首都，京津冀物流一體化發(fā)展格局基本形成，“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”的物流運(yùn)行體系順暢高效，建成面向世界、輻射全國的物流強(qiáng)省。

　　記者了解到，未來五年是建設(shè)物流強(qiáng)省的關(guān)鍵五年，河北省物流業(yè)的快速發(fā)展也將惠及每一位物流行業(yè)從業(yè)者?！敖衲?，根據(jù)大客戶現(xiàn)有量的業(yè)務(wù)增長，我們相應(yīng)的貨物運(yùn)輸及運(yùn)費(fèi)也會(huì)有自然的增長?！毙旖鹣颊f，今年企業(yè)也在積極拓展客戶，剛剛還簽下了淄博工業(yè)橡膠顆粒的3萬噸項(xiàng)目貨物?！耙宦纷邅?，團(tuán)隊(duì)得到了鍛煉，未來，我們干勁兒十足?！?/p>