標準化如何為我國智慧物流發(fā)展保駕護航？

　　靳宗振（中國標準化研究院副研究員）：標準化是智慧物流體系建設(shè)的重要基礎(chǔ)，我國高度重視智慧物流標準化工作。2021年，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《國家標準化發(fā)展綱要》，提出要圍繞交通等領(lǐng)域智慧化轉(zhuǎn)型需求，加快完善相關(guān)標準。為協(xié)同推進智慧物流等領(lǐng)域標準化工作，市場監(jiān)管總局聯(lián)合15個部門印發(fā)《貫徹實施〈國家標準化發(fā)展綱要〉行動計劃》，明確提出圍繞現(xiàn)代流通體系建設(shè)，研制一批智慧物流、跨境電子商務(wù)、海外倉等重點領(lǐng)域標準，健全多式聯(lián)運標準體系。

　　2022年，交通運輸部與國家標準委聯(lián)合發(fā)布《交通運輸智慧物流標準體系建設(shè)指南》，系統(tǒng)部署、全面推動智慧物流標準化工作，重點圍繞基礎(chǔ)通用、設(shè)施設(shè)備、系統(tǒng)平臺與數(shù)據(jù)單據(jù)、服務(wù)與管理四大領(lǐng)域開展國家標準、行業(yè)標準制定修訂工作。截至目前，已制定發(fā)布了50余項國家和行業(yè)標準，涉及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源、運載工具與轉(zhuǎn)運設(shè)備、終端智能設(shè)備、電子單證、智能配送等相關(guān)方面，將新一代信息技術(shù)與傳統(tǒng)物流深度融合，有力推動了傳統(tǒng)物流向智慧物流的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

　　標準化支撐智慧物流高效、綠色、協(xié)同、共享發(fā)展。在港口智慧作業(yè)方面，制定了《自動化集裝箱碼頭操作系統(tǒng)技術(shù)要求》《港口集裝箱作業(yè)系統(tǒng)技術(shù)要求》等標準，將有力推動上海、青島、廈門等多港口集裝箱自動化、協(xié)同作業(yè)，以標準推廣應(yīng)用自動化集裝箱碼頭操作系統(tǒng)，促進我國集裝箱碼頭智能化安全作業(yè)。

　　在信息互聯(lián)共享方面，制定了《運輸與倉儲業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)交換應(yīng)用規(guī)范》《快遞電子運單》等標準，推動運輸、倉儲作業(yè)信息及電子單證信息的共享互認，優(yōu)化便捷了運輸結(jié)構(gòu)、降低了運行成本，其中快遞企業(yè)的快遞運單電子化率超過98%，有效促進了電商與快遞企業(yè)的信息有序互通，每年可節(jié)約用紙量超600億張A4紙。

　　在“最后一公里”環(huán)節(jié)，為滿足用戶及時高效配送需求，制定了《無人機物流配送運行要求》《無人車郵件快件投遞服務(wù)規(guī)范》《智能快件箱設(shè)置規(guī)范》等標準，推動了順豐、京東、郵政等快遞企業(yè)在復(fù)雜場景的智能投遞，其中無人機、無人車具有自動感知與避讓、智能決策等能力，有效提升了配送作業(yè)速度與效率，特別是在疫情期間對精準、安全配送生活物品、防疫物資發(fā)揮了重要作用。

　　在國際化標準化方面，為推動我國物流“走出去”，我國牽頭成立國際標準化組織創(chuàng)新物流標準化技術(shù)委員會，歸口管理物流領(lǐng)域的服務(wù)、技術(shù)和管理國際標準制定修訂工作；牽頭制定了《智能工廠物流作業(yè)流程規(guī)范》國際標準，圍繞智能工廠的實際運行，對物流倉儲、包裝、裝卸搬運等流程進行規(guī)范，有效填補了智能工廠物流領(lǐng)域國際標準的空白。

　　然而，智慧物流標準化工作還面臨一些問題，例如電子單證、智慧物流樞紐及運輸、分揀、倉配等典型應(yīng)用場景作業(yè)標準有效供給不足，智慧物流設(shè)施設(shè)備配置、運輸組織信息共享、多信息系統(tǒng)間數(shù)據(jù)交互等標準缺失，企業(yè)應(yīng)用實施標準主動性有待加強。因此，亟需健全智慧物流標準化體系，系統(tǒng)規(guī)劃、重點突破、以點帶面，以標準化支撐物流運輸與配送服務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，激發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動能，更好引領(lǐng)現(xiàn)代物流體系建設(shè)、暢通國民經(jīng)濟循環(huán)。

　　一是基于全鏈條制定實施智慧物流標準化工程。以市場需求為出發(fā)點，圍繞物流運輸、分撥、中轉(zhuǎn)、倉儲、配送、信息的全鏈條，加快推動面向數(shù)字化與智慧化需求的智慧物流標準制定修訂工作。通過設(shè)置智慧物流標準制定修訂專項計劃，開展智慧物流標準化試點建設(shè)，推進倉儲操作自動化、運輸跟蹤實時化、物流信息共享及多方協(xié)同處置、配送調(diào)度智能化。

　　二是推進多式聯(lián)運智慧物流標準化建設(shè)。以暢通循環(huán)、健全供應(yīng)鏈為導向，為推動鐵路、公路、水路、航空、郵政等多式聯(lián)運中的裝備配置、設(shè)備互聯(lián)、信息共享、操作互認，加大推進電子單證、數(shù)據(jù)信息交換、運載裝備等標準制定修訂工作，推動智慧物流標準與認證、檢驗檢測、市場準入、行政執(zhí)法等工作相融合，支撐構(gòu)建高效順暢的多式聯(lián)運智慧物流系統(tǒng)。

　　三是推動智慧物流標準邁向國際化。跨境電子商務(wù)快速發(fā)展，“快遞出海”勢不可擋，要對標國際標準，促進我國標準與國際標準的銜接，建立綜合性、智慧化的跨境物流倉儲、運輸、配送和信息管理體系。探索我國智慧物流經(jīng)驗，積極推動在國際標準化組織、電氣電子工程師學會等國際組織中參與制定國際標準，推廣應(yīng)用我國智慧物流標準，促進國際物流渠道暢通和貿(mào)易發(fā)展。