1月26日，是全球首個國際清潔能源日，京東物流多年來持續探索清潔能源使用，近日，更規模化投用數十輛氫能源重卡物流車，成為行業首家規模化投用氫能源卡車的物流企業。

　　據了解，這批投入運營的氫能源車均為9.6米重型物流卡車，承擔京津冀地區的中長途運輸。規模化投用氫能源物流車讓京東物流部分運輸實現了“凈零碳”排放，相較于傳統燃油車，此次規模化投用的氫能源物流車每年可減少近1000噸二氧化碳排放。

　　據悉，此次投用的氫能源物流卡車單次運載量達18噸，僅需10分鐘便可完成氫燃料加注，加注一次氫燃料可實現400公里“超長續航”。相較于傳統油車、電車，氫能源物流車具備較強的環境適應性及使用周期的特點，即便是在下至零下30度，上至45度高溫，車輛依然能夠穩定正常運行，使用時長可達10年。在降低碳排放的同時，規模化投用氫能源車更進一步助力成本降低。

　　近年來，京東物流持續推進綠色運配，在物流運輸的各個環節踐行綠色可持續發展，引領行業進行前沿的綠色技術實踐。除了投用氫能源汽車外，京東物流還已規模化投用電動物流運輸車，持續推廣換電車、電動牽引車、甲醇輕卡等，在我國西北地區大規模使用LNG清潔能源物流車，并率行業之先在全國多地投用L4級無人駕駛輕卡、L3級自動駕駛重卡。

△京東物流氫能源物流卡車

　　不僅如此，京東物流還積極為客戶提供綠色運輸解決方案，早在2022年，京東物流先后為寶馬打造汽車廠內、廠際“純電化”運輸解決方案，為安利（中國）投用多輛氫能源物流卡車。在服務2022 年大型國際冬季體育賽事期間，京東物流在配送環節、場館內服務過程中全部使用電動物流車，規模化的新能源車隊已覆蓋多種業務場景。

　　與此同時，京東物流還通過倉網運籌規劃的減碳技術持續推進不同貨物組合使用多種運輸方式，提高運輸效率與降低能源消耗及碳排放。

　　作為國內首家設立科學碳目標的物流企業，京東物流率先提出了“供應鏈共享碳足跡”的減碳路徑，除了在物流運輸中持續進化“零碳運輸Go Zero”產品解決方案外，更在倉儲、運輸、科技等供應鏈全領域，與上下游攜手共享供應鏈碳足跡，以分擔的方式用更少的成本減去更多的碳排放量，助力企業、行業、社會的綠色可持續發展。