淘寶平臺發新疆快遞集運倉工作人員正在對新疆路向郵件進行集包封發。（烏魯木齊晚報資料圖片）

　　“本店包郵，新疆、西藏等偏遠地區除外。”新疆不包郵，曾是新疆居民網購時的痛，甚至有的商家還不往新疆發貨。

　　近年來，新疆物流基礎設施獲得長足發展，但在物流設施的集約化、規模化、網絡化程度方面依然有所不足。

　　3月16日，淘寶聯合商家共同推動“新疆包郵”體驗提升計劃，在淘寶首頁特設“新疆包郵”專區，為新疆用戶提供上千萬種的包郵商品，新疆正式加入“包郵區”。消息一出，迅速在社交媒體引發廣泛關注，一則關于“淘寶回應‘新疆包郵’”的熱搜更是占據了微博烏魯木齊同城熱搜榜首。

　　為什么越來越多的電商和平臺加入“新疆包郵”，“新疆包郵”又有何重大意義？讓我們來一探究竟。

　　加入“新疆包郵”的電商持續增加3月19日，記者點開淘寶App，首頁可以看到“新疆包郵”，點擊就能進入“新疆包郵”專區。

　　目前，該專區內提供上千萬種的包郵商品，涵蓋服飾、快消、食品、家清百貨等大部分日常消費需要的商品種類，且全部支持包郵發往新疆。

　　記者隨機點開一家女裝店，咨詢新疆是不是可以包郵，對方表示，店里商品能拍下就可以包郵發貨。店方介紹，新疆區域跟淘寶合作，顧客下單之后他們會把貨物發到淘寶的西安倉庫，再轉運至新疆。

　　記者從淘寶集團了解到，淘寶已經聯合合作快遞伙伴先后在杭州、西安兩地設置新疆集運倉。商家可選擇自行包郵或者訂購新疆中轉集運服務。若商家選擇訂購新疆中轉集運服務包郵，全程只需3元/單，額外費用全部由平臺補貼。這種“全國發集運中心，集運中心發新疆”的新模式，發揮集約化、規模化的優勢，大大降低了商家和消費者的運費成本。

　　淘寶數據顯示，中轉集運讓新疆不包郵訂單平均郵費下降80%。

　　目前，加入“新疆包郵”專區的商家不斷增加，新疆消費者有望在未來獲得更加便捷、優質、高效的網購及物流體驗。

　　事實上，新疆部分產品包郵或者滿足一定條件包郵，在新疆早已逐步實現。

　　京東在烏魯木齊投建的“亞洲一號”烏魯木齊經開智能產業園的智能分揀倉，讓新疆消費者購買的京東自營商鋪的商品包郵或滿一定金額包郵。

　　記者從拼多多、抖音平臺了解到，去年，這兩個平臺也與主要快遞公司合作，在西安設立新疆中轉集運倉，實現部分產品包郵。

　　“新疆包郵”帶來了什么“新疆包郵”，讓新疆消費者有了更好的購物體驗。

　　擁有著近19年網購經驗的烏魯木齊網購達人高苡寧，家里小到勺子，大到冰箱、電視，都是他從網上“淘”來的。

　　“享受和江浙滬一樣的包郵，以后網購會更順暢。”高苡寧說。

　　網購達人陳璐此前買了一款電動牙刷，運費要80多元，為了減少運費，她曾嘗試過尋找快遞中轉方案。

　　“單個訂單的快遞中轉方式比較慢，有時候貨物到時都已經過了購買時的新鮮勁。”陳璐說，現在我不再羨慕江浙滬的朋友了，咱大新疆也是“包郵區”了。

　　“新疆包郵”讓新疆居民購物更便利，因為快遞成本的降低，將提升進出疆寄遞物流效率、進一步促進新疆農特產品銷售。

　　一位北京的網友“菠蘿加鹽”說，包郵了，出疆的快遞應該也快了，新疆是我的零食庫，核桃、紅棗、葡萄干、酸奶等都超級好吃。

　　一直以來，新疆特色農產品受到國內消費者喜歡。僅以特色水產品為例，去年，新疆水產品火爆出圈，成為新晉“網紅”。螃蟹、澳洲龍蝦、南美白對蝦、三文魚、海鱸魚紛紛走出新疆，走向全國，瞄準世界。《新疆電子商務發展研究報告（2023）》顯示：2023年新疆地產水產品網絡零售額實現3.95億元，同比增長106.26%。

　　隨著“新疆包郵”，更多國內消費者有望更快捷買到新疆產品。

　　重慶網友“螞蟻放錄像”說，太好了，期待新疆發往其他城市的商品價格也降下來。

　　從電商“新藍海”到物流經濟流—— “新疆包郵”，給商家帶來的是實打實的經濟效益。

　　3月19日，記者從淘寶平臺了解到，連衣裙、運動T恤、兒童演出服等近20種商品，來自新疆的訂單量翻倍增長，裝飾型假發近3天銷量翻了2倍，皮衣、深口單鞋增幅到2倍，潮玩盲盒迎來6倍增長。

　　淘寶商家張慶國原來是做國際貿易的假發商家，一個月前入駐淘寶，轉型做國內市場，他表示，“新疆包郵”讓他迎來了“銷售春天”，他的裝飾型假發近3天銷量翻了2倍。

　　——“新疆包郵”，讓新疆有望成電商發展“新藍海”。

　　烏魯木齊市作為全疆快遞行業的“領頭羊”，以烏魯木齊為核心的全疆快遞樞紐初步形成。去年，中通、申通的省級分撥中心已遷至烏魯木齊，圓通速遞新疆總部基地暨智慧供應鏈科創園項目簽約，落地烏魯木齊高新技術產業開發區（新市區）西拓園區。國內10家主要品牌寄遞企業新疆總部，通過新建或租賃倉儲中心等形式落地烏魯木齊。

　　《中國（新疆）自由貿易試驗區總體方案》中，提出建設聯通歐亞的綜合物流樞紐，具體提到加快建設烏魯木齊陸港型國家物流樞紐，推動建設空港型國家物流樞紐。

　　“在互聯網流量增長見頂的時代，新疆目前來說就是一塊電商‘新藍海’。”新疆電商專家、新疆大學經管學院教授陳兵說。

　　看兩組數據：去年，新疆實現網絡零售額640.93億元，同比增長23.68%，增速高于全國10.57個百分點。去年，新疆快遞業務量（不包含郵政公司包裹業務，下同）累計完成3.05億件，快遞業務收入累計完成62.04億元，分別同比增長88.1%、77.89%。

　　國家郵政局公布的2023年郵政行業運行情況顯示：從快遞業務量和收入的增速指標看，新疆排名均位于全國首位。

　　“這兩組數據充分顯示新疆消費者旺盛的消費需求，這無疑成為電商爭奪的又一市場，也意味著商家想要搶到更多的客戶必須拼服務、拼質量。”陳兵說。

　　——“新疆包郵”，將帶來物流經濟流。

　　“新疆包郵”的實現，一方面刺激新疆的網購需求，擴大快遞業規模，拉低物流成本，另一方面也為提升進出疆寄遞物流效率、促進新疆農特產品銷售提供有力支持。

　　近年來，新疆全面推進重大基礎設施建設，綜合立體交通網加快完善。目前新疆鐵路運營里程達9525.6公里，已覆蓋全疆80%以上的縣級行政區。

　　疆內干線路網結構不斷完善。近年來，新疆重大公路項目取得突破進展，截至2023年底，新疆公路總里程預計達22.83萬公里，其中高速（一級）公路里程預計達1.16萬公里，108個縣市中98個已通高速（一級）公路。

　　運輸機場數量居全國各省區之首。新疆民航充分發揮擴大有效投資的關鍵作用，加快實施“十四五”新疆民航重大工程，運輸機場達25個。

　　陳兵相信，“新疆包郵”的進一步開展，“新疆包郵”帶來的進貨物流，可以與新疆的出貨物流協同發力，加快新疆與全國其他市場的互動，隨著“雙循環”的進一步暢通，進而推動高質量發展。