在當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境中，二手商用車市場(chǎng)因部分車商定價(jià)缺乏統(tǒng)一標(biāo)尺、整備偷工減料，致市場(chǎng)價(jià)格秩序混亂、車輛安全隱患多，使得消費(fèi)者信任受損。從行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展視角審視，這一系列問(wèn)題不僅阻礙了行業(yè)的規(guī)模化與專業(yè)化進(jìn)程，亦使得國(guó)內(nèi)二手商用車市場(chǎng)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中處于明顯劣勢(shì)。究其根源，行業(yè)內(nèi)缺失統(tǒng)一的整備標(biāo)準(zhǔn)。

首輛整備重卡下線儀式

　　2025年4月8日，北汽福田再生資源全球制造中心投產(chǎn)儀式上，福田汽車聯(lián)合中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)、中汽院凱瑞檢測(cè)認(rèn)證、梁山縣汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)及會(huì)享福(天津)科技有限責(zé)任公司發(fā)布《福田品牌認(rèn)證二手車整備標(biāo)準(zhǔn)體系》，這是行業(yè)首個(gè)二手商用車整備標(biāo)準(zhǔn)體系，覆蓋了商用車全車型的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、整備標(biāo)準(zhǔn)及工藝標(biāo)準(zhǔn)，制定了從收車到檢測(cè)、整備翻新、銷售、質(zhì)保激活、售后服務(wù)全業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程。這不僅為全球二手車行業(yè)提供了制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的標(biāo)桿范式，更通過(guò)輸出中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與可持續(xù)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)全球二手車產(chǎn)業(yè)鏈向價(jià)值鏈中高端躍升。

　　一站式整備，重塑商用車價(jià)值

　　福田汽車質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)為支撐，持續(xù)深化全球化產(chǎn)業(yè)布局，建成占地8500平米的再生資源全球制造中心，集整車整備、核心零部件再制造于一體，打造商用車行業(yè)包括整備、認(rèn)證、再制造及資源循環(huán)在內(nèi)的綜合性基地，覆蓋中重卡、輕微卡、皮卡VAN全品類車型。依托新車制造體系的工藝優(yōu)勢(shì)，中心開(kāi)發(fā)了覆蓋檢測(cè)、整備、質(zhì)保、溯源的標(biāo)準(zhǔn)化流程。

整備車輛參觀

　　依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化流程，在車輛檢測(cè)階段實(shí)施全面的檢查項(xiàng)目，包括車輛一致性檢查、內(nèi)外飾檢查、機(jī)箱橋及底盤(pán)檢查等，所有檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)均實(shí)現(xiàn)線上化管理。同時(shí)，根據(jù)車輛屬性，整備流程進(jìn)一步細(xì)分為中重型卡車、輕型微型卡車以及皮卡/VAN類車型的專項(xiàng)整備規(guī)范，涵蓋12道核心工藝，如清洗、拆解、動(dòng)力總成裝配、總裝及試車調(diào)整等，全方位確保車輛整備后的可靠性與性能穩(wěn)定性。在質(zhì)保認(rèn)證流程方面，中心明確了從車輛申請(qǐng)認(rèn)證到最終獲得認(rèn)證的各個(gè)步驟和嚴(yán)格的操作規(guī)范，包括提交認(rèn)證申請(qǐng)、一致性審核、專業(yè)檢測(cè)、車輛整備、再次檢測(cè)、認(rèn)證審核及認(rèn)證通過(guò)等環(huán)節(jié)，確保整個(gè)認(rèn)證過(guò)程透明化、高效化且高度可靠。此外，為增強(qiáng)產(chǎn)品追溯性與消費(fèi)者信任度，中心設(shè)計(jì)了具有唯一性和可追溯性的統(tǒng)一認(rèn)證標(biāo)識(shí)，該標(biāo)識(shí)由北汽福田官方權(quán)威頒發(fā)，消費(fèi)者可通過(guò)該標(biāo)識(shí)便捷查詢車輛詳細(xì)信息，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品品質(zhì)的保障力度。

品牌認(rèn)證二手車標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)布揭牌儀式

　　綠色升級(jí)，引領(lǐng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展

　　隨著商用車進(jìn)入存量時(shí)代，行業(yè)新車市場(chǎng)緊縮與競(jìng)爭(zhēng)白熱化不斷加劇。2025政府工作報(bào)告中明確指出："加強(qiáng)廢棄物循環(huán)利用，大力推廣再生材料使用"，在循環(huán)經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)與存量市場(chǎng)置換需求的雙重作用下，再生資源與二手車業(yè)務(wù)成為產(chǎn)業(yè)鏈延伸的“新藍(lán)海”。福田汽車積極響應(yīng)“雙碳”目標(biāo)，以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)資源循環(huán)利用，此次“北汽福田再生資源全球制造中心”的落成，從多方面以實(shí)際操作踐行。在生產(chǎn)制造端，福田汽車通過(guò)舊件再制造、新能源動(dòng)力改裝及環(huán)保工藝，整備過(guò)程中，動(dòng)力總成、機(jī)箱橋等核心部件通過(guò)再制造技術(shù)延長(zhǎng)生命周期，減少資源浪費(fèi)。在標(biāo)準(zhǔn)方面，制定二手車整備檢查標(biāo)準(zhǔn)與操作規(guī)范，明確關(guān)鍵特性清單，確保整備過(guò)程符合環(huán)保要求;通過(guò)工藝卡和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)規(guī)范拆解、清洗、噴涂等環(huán)節(jié)，減少污染風(fēng)險(xiǎn)，從點(diǎn)到端多流程踐行綠色循環(huán)制造。

CDC配件庫(kù)及整備工廠參觀

　　未來(lái)三年，福田汽車計(jì)劃在全國(guó)布局5個(gè)區(qū)域性再生資源基地，為社會(huì)減少更多碳排放，助力商用車行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，為福田汽車在商用二手車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，真正將“雙碳”戰(zhàn)略融入產(chǎn)業(yè)。重新定義商用車整備認(rèn)證，不僅為全球用戶提供更高價(jià)值的二手車服務(wù)，同時(shí)也為行業(yè)提供可復(fù)制的低碳轉(zhuǎn)型樣本，助力全球商用車后市場(chǎng)生態(tài)升級(jí)。

　　出口簽約，賦能全球二手車流通

　　2024年，中國(guó)二手車出口市場(chǎng)持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，全球市場(chǎng)對(duì)中國(guó)二手車的需求攀升，印證了中國(guó)商用車制造競(jìng)爭(zhēng)力的提升。在此背景下，福田汽車緊抓出海機(jī)遇，加速布局二手車出口業(yè)務(wù)，覆蓋全國(guó)車源地、出口港口及口岸城市，形成規(guī)模化整備產(chǎn)能。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，福田汽車與海外經(jīng)銷商簽署戰(zhàn)略協(xié)議，依托國(guó)內(nèi)規(guī)模化整備基地與海外全場(chǎng)景合作網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建起覆蓋境內(nèi)外的一體化出口體系，為全球市場(chǎng)提供高標(biāo)準(zhǔn)整備車源。

福田品牌認(rèn)證二手車重卡300臺(tái)簽約儀式

　　福田汽車積極整合邊貿(mào)資源，在海外組建專職團(tuán)隊(duì)，采取“區(qū)域突破+模式復(fù)制”策略，優(yōu)先深耕中亞市場(chǎng)，成熟后拓展東南亞、外蒙，同時(shí)依托梁山直營(yíng)店的非洲客商資源滲透非洲市場(chǎng)。通過(guò)“境內(nèi)外渠道協(xié)同+數(shù)字化平臺(tái)賦能”的模式，國(guó)內(nèi)端縱向激活經(jīng)銷商出口潛力，橫向聯(lián)動(dòng)霍爾果斯、二連浩特、磨憨等口岸外貿(mào)商;海外端利用數(shù)字化平臺(tái)展銷國(guó)內(nèi)庫(kù)存車源，形成資源互補(bǔ)閉環(huán)。這一布局既鞏固傳統(tǒng)渠道優(yōu)勢(shì)，又以數(shù)字化手段開(kāi)辟增量市場(chǎng)，為中國(guó)二手車高效流通全球、提升汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際價(jià)值鏈位勢(shì)注入持續(xù)動(dòng)能。

福田品牌認(rèn)證二手車輕微卡500臺(tái)簽約儀式