歐洲市場4億多消費者對于食品的需求，是國際農產品貿易的強有力支柱，對于歐洲農產品物流市場隱藏的巨大商機，荷蘭人建立起若干個農產品和食品供應的中央基地，以此作為農業產品，食品和信息的后勤結合點，然后通過這些結合點向歐洲地區的所有客戶提供服務。正因為荷蘭位于歐洲的中心地區，是建立歐洲農業物流基地設施的理想位置，是為歐洲地區巨大的食品和農產品市場提供物流服務的最佳中心。

　　荷蘭充分利用這一有利條件積極發展農業物流的荷蘭，已經成為了“通往歐洲的門戶”。

　　兩大支柱支撐“門戶”

　　目前這個所謂的歐洲“門戶”有兩個非常重要的支柱：鹿特丹港以及阿姆斯特丹-斯希波爾機場。對于魚、肉、飼料、水果、糧食等貨物的運輸來說，鹿特丹港特別重要。因為，鹿特丹港靠近重要的蔬菜和水果的種植地區，港區四周高速公路縱橫交錯和通往內地的水路運輸網絡非常發達，而且，鹿特丹港與歐盟國家水果進出口中心所在地的巴倫德雷赫非常靠近。

　　更有意義的是，鹿特丹港擁有一個傳統的水果交易市場，來自歐洲各地的水果商云集于交易市場，各種柑橘、蘋果、葡萄從坐落在市場附近的專用碼頭進進出出，非常方便。荷蘭的農業物流中心當然并非鹿特丹一家，荷蘭還有其它分工不同的農業物流中心，如專門從事進出口可可豆的阿姆斯特丹港，經營水果批發的弗拉辛港，經營魚、肉等冷凍食品的埃姆斯哈芬港和經營水產品的埃姆伊敦港口。但是，58%以上的農業產品和食品是通過鹿特丹港，阿姆斯特丹港和斯希波爾飛機場運往歐洲各地。

　　電子交易市場提升運送效率

　　由于歐洲地區客戶越來越希望所提供的農業產品和各種食品必須是新鮮貨，而且要求提貨和送貨都要方便，隨叫隨到，品種要多樣化，因此歐洲的農產品和食品零售商對于送貨時間、速度、產品的可靠性和質量提出了前所未有的嚴格要求。

　　而荷蘭人的解決辦法就是，在市場的附近建立一個農產品和食品中轉站，貨物首先集中到這個中轉站，然后再在中轉站進行配送。采用這種方式就有可能保證充沛的貨源，合理的配送，及時的運輸和穩定，可靠和協調的供應。配送中心收到貨物后，根據具體情況，條件和規范，對農產品進行分類、調制、分割、包裝和儲藏。配送中心的主要任務就是把農產品和食品及時運送到各個零售商。

　　現在，荷蘭正在開發新的物流和商業概念，如建立電子化農業產品交易市場，協調聯運物流中心和農產品集成保鮮中心。據了解，電子虛擬物流供應鏈，其主要優勢就是可以對物流供應鏈上的各個環節進行實際操作，此外，還可以向商界和消費者提供品牌農產品供應商和零售商，訪問者可以共享物流供應鏈上的信息，還有就是完成客戶訂單所需要的物流活動。