在資料的梳理過程中，我明顯感覺到從去年開始亞馬遜在中國的物流體系建設開始提速，而且目前已經初具規模。今年以來，亞馬遜開始在中國市場上頻頻發力，一系列的營銷活動也越來越適合中國消費者的口味，網站流量增速明顯，這一睡獅的覺醒值得所有電商企業關注。

　　1、倉儲：目前亞馬遜中國在北京、上海、廣州、天津、昆山、哈爾濱、沈陽、西安、廈門、南寧、武漢、蘇州、成都等城市建設有15個運營中心，總體倉儲面積已經超過70萬平方米，涵蓋了華北、東北、華南、西北、華中等全國大部分地區。可是在2011年7月份，亞馬遜的運營中心還沒有超過10個。

　　2、配送：亞馬遜中國在北京、上海、廣州、深圳和天津等19個城市自建有配送團隊，這些城市的消費者可以享受亞馬遜當日達的服務，其他城市的訂單則主要通過四通一達和順豐完成。通過不斷擴大倉儲設施，亞馬遜計劃在國內更多的城市提供當日達和次日達服務。此外，亞馬遜中國在1900多個城市支持貨到付款，在全國160個城市實現POS機刷卡付費。

　　3、干線：亞馬遜中國的干線運輸包含亞馬遜庫房之間調撥運輸業務，亞馬遜庫房到外埠配送站訂單運輸業務，配送站到亞馬遜庫房的退貨運輸業務等。這些業務亞馬遜是通過招標的形式完成的。

　　4、總結：倉儲（70多萬平方米）+配送（19個城市自建配送團隊+其他快遞公司）+干線（招標）。