永恒力將于2012年春季向全球市場推出全新的叉車產品——EFG 425-430系列電動平衡重叉車。這款新型叉車動力強勁且實現了能源節(jié)約，減少了13%的能源消耗量，是一種經濟型的叉車產品。

   新系列叉車的裝載量達到了3噸。此次的兩款3噸叉車有力補充了永恒力先前推出的電動叉車，使公司的產品系列更加完整、豐富。這兩款叉車中，其中一臺的裝載中心距擴展到了600毫米，另一臺叉車的底盤較窄，縮短了車輛的轉彎半徑。

   這兩款電動叉車上使用了永恒力最新一代環(huán)保的三相交流電技術，操作效率高，且實現了較低的燃料消耗，操作高效的同時實現了環(huán)境保護。根據最低燃油消耗循環(huán)（VDI）的統(tǒng)計，這系列新車與之前推出的叉車相比減少了13%的能源消耗。“新系列叉車保持了高性能、高效率，同時亦具有極佳的能源節(jié)約優(yōu)勢，”永恒力平衡重叉車產品及產品管理部總監(jiān)Stefan Pfetsch說道，“我們稱其為‘能源優(yōu)勢’。”

  永恒力的新車上使用了80伏的蓄電池。根據需要，操作者可通過簡易的側向電池更換系統(tǒng)進行電池更換，確保了整個過程的快捷和安全性。永恒力叉車上配備了專門的蓄電池固定裝置——SnapFit調節(jié)器。這種調節(jié)器結合永恒力電瓶更換車的概念，為永恒力叉車提供了標準制式的更換系統(tǒng)，適用于永恒力所有手動托盤車48伏及80伏的蓄電池。對此，Stefan Pfetsch說道：“由于使用了這種操作簡便、靈活的蓄電池更換裝置，叉車實現了極大的能源節(jié)約，在技術上再次成功突破。”

•叉車根據不同客戶需求來進行配置

 永恒力EFG 425-430系列叉車擁有兩種不同的性能設置滿足所有2.5噸至3噸車的需求。永恒力在車上配用了能源高效、驅動/提升加強裝置，車輛因此而實現了多種不同的配置方式，保證了更高的輸出量。通過使用這種新的裝置，叉車可確切地根據每個不同客戶的具體要求進行性能、配置的調節(jié)。

 另外，永恒力新系列電動叉車對車輛的人體工學設計進行了進一步的調節(jié)及改良。車輛使用更為柔韌的轉向柱，操作者可以通過一鍵式調節(jié)器對轉向柱的高度及傾斜度進行調整，整個過程更加簡單。座椅上安裝了扶手，進一步提高了操作舒適度。座椅的高度及長度也可進行更大程度的調節(jié)。“車上主要的操作裝置、功能裝置均可根據不同操作者的身形條件來進行更快地切換，確保了簡便、易用等特性，”Pfetsch補充道。

 此款叉車可任意選配在扶手上裝配分立式手柄或者多功能手柄，供不同操作環(huán)境選用。駕駛室空間廣闊，地板平整，無任何突起、障礙，為操作者提供了極為安全的工作環(huán)境。駕駛室設計周詳、精良，各種設置均在操作者伸手可觸的范圍之內。“根據操作者及倉儲室的特點及需求，車輛可進行標準化的調整，”Pfetsch說道。駕駛室窗戶較大，護頂架結構更小，確保駕駛者擁有更優(yōu)異的視野。

•更多輔助系統(tǒng)確保安全操作及高效能源使用率

 永恒力新系列EFG 425-430叉車配置了多個模塊式輔助系統(tǒng)。這些輔助系統(tǒng)將幫助操作者更安全、高效地使用叉車產品。例如開關控制系統(tǒng)，在這種系統(tǒng)下，操作者只有完成一系列的車體自檢—關上座椅開關、系上安全帶之后才能發(fā)動叉車。永恒力的電動叉車上均使用了彎道減速控制技術，該技術在市場上已成功使用了十多年的時間。而新車所使用的行駛驅動加強，則是在彎道控制系統(tǒng)的基礎上研發(fā)而來，實現了技術的進一步提高。車輛由直道進入彎道減速時，在指定提升高度下，行駛速率將受到限制。叉車的提升加強確保了裝載搬運過程的安全性，在特定的提升高度之下車輛的傾斜速度亦將受到限制。根據操作需求，操作者可提前在車輛的中心位置配用整體式的側移器，并配置適當的門架傾斜系統(tǒng)，來進一步確保車輛的安全性。

 
關于永恒力

永恒力公司在物料搬運設備制造、倉儲及物流工程領域處于世界領先地位，現已成為生產型物流服務提供商，可為客戶提供全系列叉車、貨架系統(tǒng)， 服務范圍涵蓋整個內部物流。永恒力公司成立于1953年，總部位于德國漢堡。公司股票現可在任何一家德國證交所交易。