專(zhuān)題報(bào)道

中國(guó)公路貨運(yùn)發(fā)展統(tǒng)計(jì)與分析

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，2001年-2011年間，中國(guó)貨運(yùn)量也獲得了較快發(fā)展，貨運(yùn)物品的結(jié)構(gòu)也發(fā)生了很大變化，根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，按重量計(jì)算，中國(guó)各種運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)量從2001年的1401786萬(wàn)噸，增長(zhǎng)到2011年的3685000萬(wàn)噸，增長(zhǎng)了2.6倍；貨物周轉(zhuǎn)量從47710億噸公里增長(zhǎng)到159014億噸公里，增長(zhǎng)了3.3倍。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)貨運(yùn)結(jié)構(gòu)方面，公路貨運(yùn)占貨運(yùn)市場(chǎng)主體地位，2001年中國(guó)公路貨運(yùn)量為1.06萬(wàn)億噸左右，增長(zhǎng)到2011年的2.81萬(wàn)億噸，增長(zhǎng)2.65...

2001年-2012年中國(guó)社會(huì)物流總額分析

中國(guó)社會(huì)物流總額是與中國(guó)貨運(yùn)業(yè)密切相關(guān)的一個(gè)重要指標(biāo)，但遺憾的是很多的貨運(yùn)企業(yè)對(duì)中國(guó)社會(huì)物流總額這個(gè)指標(biāo)并不十分了解，甚至很多物流專(zhuān)家，雖然對(duì)這一指標(biāo)司空見(jiàn)慣，也經(jīng)常在文章中引用，但對(duì)社會(huì)物流總額的內(nèi)涵也不是很清晰的。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于社會(huì)物流統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系的定義，社會(huì)物流的物品總額指第一次進(jìn)入國(guó)內(nèi)需求領(lǐng)域，產(chǎn)生從供應(yīng)地向接受地實(shí)體流動(dòng)的物...

作者：本站來(lái)源：中國(guó)物流產(chǎn)品網(wǎng) 2012/05/29 14:59

2001年-2012年中國(guó)社會(huì)物流總額分析

作者：本站來(lái)源：中國(guó)物流產(chǎn)品網(wǎng) 2012/05/29 14:59

2001年-2011年中國(guó)工業(yè)品物流總額分析

工業(yè)品物流總額指報(bào)告期內(nèi)進(jìn)入需求領(lǐng)域，產(chǎn)生從供應(yīng)地向接受地實(shí)體流動(dòng)的全部工業(yè)產(chǎn)品價(jià)值總額。即工業(yè)生產(chǎn)部門(mén)的銷(xiāo)售產(chǎn)值，但不包括不能以具體產(chǎn)品體現(xiàn)的工業(yè)性作業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值，或不能通過(guò)一般性運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)等物流服務(wù)形式完成的電力、蒸汽、熱水的生產(chǎn)與供應(yīng)業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值、煤氣生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值、自來(lái)水的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值。工業(yè)品物流總額也是通過(guò)貨物運(yùn)...

作者：本站來(lái)源：中國(guó)物流產(chǎn)品網(wǎng) 2012/05/29 15:07

2001年-2011年中國(guó)進(jìn)口貨物的物流總額分析

進(jìn)出口貨物的物流總價(jià)值屬于外部流入貨物的物流總額界定范疇，指的是報(bào)告期內(nèi)以人民幣表示的通過(guò)我國(guó)海關(guān)進(jìn)口和從區(qū)域外流入的物品總額。從區(qū)域外流入物品物流額是報(bào)告期內(nèi)經(jīng)社會(huì)物流服務(wù)、從本行政區(qū)域以外的地區(qū)送達(dá)本地區(qū)的物品價(jià)值總額。2001年-2011年中國(guó)進(jìn)口貨物物流總額數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)中國(guó)進(jìn)口物流總額在社會(huì)物流總額中所占比例不大...

作者：本站來(lái)源：中國(guó)物流產(chǎn)品網(wǎng) 2012/05/29 15:11

2011年-2011年單位與居民物品物流總額分析

單位與居民物品物流額指報(bào)告期內(nèi)進(jìn)入需求領(lǐng)域，經(jīng)社會(huì)物流服務(wù)，從提供地送達(dá)接收地的單位與居民的物品價(jià)值總額。包括鐵路、航空等運(yùn)輸中的計(jì)費(fèi)行李、郵政與快遞業(yè)務(wù)中快件、包裹、信函、報(bào)刊雜志等寄遞物品、形成社會(huì)物流服務(wù)的社會(huì)各界的各種捐贈(zèng)物、單位與居民搬家遷居物品等。隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，隨著社會(huì)服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展，單位與居民物流總額預(yù)計(jì)將獲得超...

作者：本站來(lái)源：中國(guó)物流產(chǎn)品網(wǎng) 2012/05/29 15:15

2001年-2011年中國(guó)運(yùn)輸費(fèi)用變化分析

運(yùn)輸費(fèi)用指的是托運(yùn)人向承運(yùn)人支付的用于貨物運(yùn)輸?shù)目傎M(fèi)用，一般運(yùn)輸費(fèi)用根據(jù)運(yùn)價(jià)與運(yùn)量來(lái)計(jì)算。不同的運(yùn)輸方式有不同的計(jì)價(jià)形式。社會(huì)運(yùn)輸費(fèi)用指的是報(bào)告期內(nèi)社會(huì)物品用于運(yùn)輸過(guò)程中的總費(fèi)用。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)分析，2001年到2011年的10年間，中國(guó)社會(huì)物流的運(yùn)輸費(fèi)用由2001年的1.08萬(wàn)億元，增長(zhǎng)到2011年的4.4萬(wàn)億元，增長(zhǎng)了4倍。同期中國(guó)貨運(yùn)...

作者：本站來(lái)源：中國(guó)物流產(chǎn)品網(wǎng) 2012/05/29 15:18

2001年-2011年中國(guó)運(yùn)輸費(fèi)用變化分析

作者：本站來(lái)源：中國(guó)物流產(chǎn)品網(wǎng) 2012/05/29 15:18

2001年-2011年中國(guó)貨運(yùn)量變化分析

作者：本站來(lái)源：中國(guó)物流產(chǎn)品網(wǎng) 2012/05/29 15:23

2001年-2011年中國(guó)貨運(yùn)量變化分析

作者：本站來(lái)源：中國(guó)物流產(chǎn)品網(wǎng) 2012/05/29 15:23

中國(guó)公路貨運(yùn)場(chǎng)站建設(shè)情況分析

公路貨運(yùn)樞紐是在公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)上形成的貨物流、信息流的匯集中心，是公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)和運(yùn)輸生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，是實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸集約化、專(zhuān)業(yè)化、信息化的基本平臺(tái)，是促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸、現(xiàn)代物流化快速發(fā)展的重要基礎(chǔ)保證。在我國(guó)高速公路網(wǎng)加快形成的歷史階段，規(guī)劃建設(shè)國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐，增強(qiáng)國(guó)家高速公路網(wǎng)的有效供給能力，構(gòu)建以高速公路網(wǎng)為依...

作者：本站來(lái)源：中國(guó)物流產(chǎn)品網(wǎng) 2012/05/29 15:53

2001年-2011年中國(guó)載貨汽車(chē)擁有量分析

根據(jù)交通運(yùn)輸部相關(guān)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)2001年全國(guó)載貨汽車(chē)擁有量為5092702輛，其中普通載貨汽車(chē)擁有量為4966455量。到2010年，全國(guó)載貨汽車(chē)擁有量超過(guò)1050萬(wàn)輛，比2001年增長(zhǎng)541萬(wàn)輛，是中國(guó)載貨汽車(chē)擁有量大發(fā)展的年份。平均每年新增載貨汽車(chē)60萬(wàn)輛左右。2001年-2010年期間，載貨汽車(chē)擁有量快速增長(zhǎng)年份從2008年開(kāi)始，當(dāng)年...

作者：本站來(lái)源：中國(guó)物流產(chǎn)品網(wǎng) 2012/05/29 15:59