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2017物流行業(yè)投融資大盤點(diǎn),這一年錢都去哪了?

我們的初衷是為行業(yè),尤其是投資人與創(chuàng)業(yè)者提供一份行業(yè)參考,讓大家看清楚各個(gè)領(lǐng)域,各個(gè)企業(yè)的資本動(dòng)作。時(shí)至今日,我們?nèi)詾橥涍@個(gè)初衷。

1.快遞快運(yùn)整合,做精做細(xì)尚有機(jī)會(huì)

  2017年中國(guó)快遞業(yè)整合大幕開啟,一線梯隊(duì)上市完畢,二三線企業(yè)艱難求生,部分企業(yè)整合合并,典型企業(yè)如青旅收購(gòu)全峰,蘇寧收購(gòu)天天,申通整合快捷等。不過在此背景下,具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的企業(yè)也獲得了新的注資,比如專注大包裹的優(yōu)速。  另一方面,蓬勃發(fā)展的快遞最后一公里領(lǐng)域投融資遍地開花,無論是智能快遞柜,還是包裹代收,都有典型企業(yè)獲得注資。  典...
2018/01/10 17:16

2.外賣領(lǐng)域從三國(guó)鼎立到兩強(qiáng)爭(zhēng)霸

  2017年,中國(guó)外賣三巨頭最終還是合并成了兩家,由美團(tuán)點(diǎn)評(píng)、餓了么、百度外賣變?yōu)槊缊F(tuán)點(diǎn)評(píng)、餓了么。雖然有百勝收到到家美食會(huì)這樣的事件發(fā)生,但是這個(gè)領(lǐng)域格局基本敲定。未來關(guān)注二者在即時(shí)配送、本地生活等領(lǐng)域的拓展。  與之對(duì)應(yīng)的,國(guó)外外賣領(lǐng)域融資事件卻不在少數(shù)。  典型事件如下:
2018/01/10 17:17

3.即時(shí)配送蓬勃發(fā)展,同城配送企業(yè)暗戰(zhàn)

  與之相關(guān),在即時(shí)配送領(lǐng)域中,專注于某個(gè)細(xì)分項(xiàng),服務(wù)于本地生活的企業(yè)也有發(fā)展機(jī)會(huì)。  面對(duì)同城配送的機(jī)會(huì),相關(guān)快遞企業(yè)也在布局。在迎來更多對(duì)手的同時(shí),目前已有玩家也獲得了資本助力。未來在新零售背景下,在消費(fèi)者的需求下,同城配、即時(shí)配將有大的發(fā)展機(jī)會(huì),當(dāng)然也要面對(duì)激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。  代表事件如下:
2018/01/10 17:18

4.冷鏈不冷,技術(shù)崛起

  中國(guó)的冷鏈一直是個(gè)大市場(chǎng),但是卻有著較高的門檻。這一年有著技術(shù)優(yōu)勢(shì)、模式優(yōu)勢(shì)的冷鏈企業(yè)先后獲得了融資。  而在國(guó)外,一些專注于更細(xì)分領(lǐng)域的企業(yè)也獲得了注資,這一點(diǎn)或許給國(guó)內(nèi)同行啟發(fā)。  代表事件如下:
2018/01/10 17:19

5.車貨匹配開始整合,智慧物流大潮初起

  經(jīng)過兩三年的飛速發(fā)展,車貨匹配行業(yè)開始整合與洗牌,上半年雖然有部分企業(yè)獲得新的融資,但是在下半年卻有多起行業(yè)代表合并。比如運(yùn)滿滿與貨車幫,58速運(yùn)與GOGOVAN。而更多的企業(yè)卻是沉寂無聲。  但是巨大而落后的中國(guó)物流卻在互聯(lián)網(wǎng)的助力下飛速發(fā)展,“智慧物流”概念興起,互聯(lián)網(wǎng)+物流,不再局限于運(yùn)輸行業(yè)。  代表事件如下:
2018/01/10 17:19

6.地產(chǎn)巨頭大整合,科技倉(cāng)儲(chǔ)受青睞

  在倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域,一直低調(diào)掘金的物流地產(chǎn)2017年也備受矚目,發(fā)生多起融資收購(gòu)事件:中資財(cái)團(tuán)收購(gòu)普洛斯、普洛斯投資平安不動(dòng)產(chǎn),以及蘇寧設(shè)立物流地產(chǎn)基金等。不過這個(gè)領(lǐng)域依然是巨頭的天下。  不過借力互聯(lián)化和自動(dòng)化,智能倉(cāng)儲(chǔ)創(chuàng)業(yè)頗受青睞。共享,迷你倉(cāng)等商業(yè)模式也獲得了關(guān)注。在新零售背景下,未來在倉(cāng)這個(gè)領(lǐng)域還將有一定的機(jī)會(huì)。  代表事件如下:
2018/01/10 17:20

7.衍生服務(wù)機(jī)會(huì)多,技術(shù)企業(yè)受青睞

  在技術(shù)升級(jí)的強(qiáng)烈需求下,這一年和物流相關(guān)的技術(shù)企業(yè)獲得了較多的融資機(jī)會(huì),典型的如無人機(jī)、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛卡車等。其中為車服務(wù)的智慧物聯(lián)網(wǎng)公司G7更是獲得了多輪注資,資方也頗不一般。未來,具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)仍將是資本青睞對(duì)象。  代表事件如下:
2018/01/10 17:21

8.互聯(lián)網(wǎng)與電商帶動(dòng),跨境物流勃發(fā)

  航運(yùn)事業(yè)依舊是巨頭的天下,在市場(chǎng)不景氣的背景下,航運(yùn)企業(yè)也開始了破產(chǎn)與整合。不過一些借助互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)卻逆勢(shì)而上,獲得了一些融資機(jī)會(huì)。  此外,受電商帶動(dòng),一些涉電商的跨境物流服務(wù)商融資機(jī)會(huì)較多。隨著消費(fèi)升級(jí),這一領(lǐng)域仍具有較大的發(fā)展?jié)摿Α! 〈硎录缦拢?
2018/01/10 17:21

9.垂直電商做專做強(qiáng)

  在騰訊、京東聯(lián)合注資唯品會(huì)后,電商行業(yè)大的格局已定。但是一些垂直電商也在蓬勃發(fā)展。比如生鮮電商平臺(tái)、工業(yè)品電商平臺(tái)。不過未來是否抱起巨頭大腿,具體走向仍待觀察。
2018/01/10 17:22

10.電商巨頭布局線下

  新零售元年,電商巨頭收購(gòu)或者注資線下商超的案例屢見不鮮,其中以阿里、騰訊、京東為代表。未來所見即所得,線上線下一體化,這背后供應(yīng)鏈扮演這不可替代的角色。  以上為2017年投融資簡(jiǎn)要分析,匯總中難免掛一漏萬,歡迎大家留言補(bǔ)充。本文觀點(diǎn)僅為一家之言,歡迎同行斧正。
2018/01/10 17:23

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