每天晚上七點到九點,是快遞業最繁忙的時候,昆明的各大快遞公司都在忙碌著,接收通過航空或公路運輸抵達的數以萬計的快件,他們的目的地遍布整個云南。與此同時,也有相當于進入云南快件總數1/5的快件當晚從昆明送出。“在每天這幾萬件抵達昆明的快件中,有70%快件的發貨方都是網店經營者。”昆明申通快遞有限公司經理錢忠告訴記者,這70%的快件就是業界所...

物流和快遞在概念上并沒有明顯的界限，但有著豐富電子商務經驗的企業或網民們都會分享這樣一個共識：對于小包裹來說，快遞送貨速度比物流快多了，而且有人上門取貨，價格相對要貴；如果是大件物品建議還是選物流，雖然麻煩些，但可以節省不少費用。如此看來，快遞公司與物流公司似乎是井水不犯河水，事實卻并非如此：隨著B2C發展的不斷擴大，物流公司越來越意識到...

上海二十二日電,“中國內地零擔物流企業約有幾十萬家,很多只憑一部電話一輛車,靠價格戰競爭,位列三甲的天地華宇、德邦、佳吉這三大零擔物流企業,市場份額加起來也不到整個市場1%”。德邦物流副總裁施鯤翔昨日接受本報記者專訪時指出,內地零擔物流行業面臨洗牌,亟需打破價格戰和小作坊局面,靠品牌服務謀求產業健康發展。零擔物流靈活方便,安全、迅速又經濟...

在中國，快遞是一個朝陽產業，是生產性服務業和民生服務業，也是競爭性行業，市場潛力巨大。自1993年開始截至2011年，快遞復合增長率達到25%以上，快件總量已經排位全球第三。預計，2012年將超過日本排名第二，2020年將超過美國成為全球第一。未來30年，中國快遞業繼續保持20%以上的復合增長率。自2006年底開始，快遞業歸屬新成立的國家...

限時服務，是根據客戶貨物的緩急程度，以到貨時間期限作為服務收費標準，通過資源整合實現貨物及時到達的服務。該服務以時間為單位設計不同系列的運輸服務項目，提供給客戶選擇，客戶在選擇確定相關服務后，銷售人員再次確認，兩方確定后，服務承諾正式生效，在達不到客戶要求時，將按服務協定做相應的賠償。限時服務依托物流公司的網絡和運輸工具，“以客戶需求為中...

“天地有我，使命必達！”這是現任天地華宇集團首席執行官徐水波在2月16日舉行的“天地華宇‘定日達’公路快運服務發布會”上慷慨激昂的一句結束語。乍聽之下，竟與快遞巨頭聯邦快遞的廣告語有著驚人的相似。不僅如此，天地華宇經歷長達兩年的整合之后，推出的這項名為“定日達”的公路快運產品，站在“高端快運”的臺階上，正散發著“準快遞”的氣息。何謂“定日...