當(dāng)下,商用車行業(yè)正在新能源化的道路上加速急馳。數(shù)據(jù)顯示,1-10月,新能源輕卡累計(jì)銷量達(dá)到了73,372輛,同比增長(zhǎng)了119%。行業(yè)快速增長(zhǎng)的背景下,新能源商用車迎來(lái)諸多玩家,技術(shù)實(shí)力成為各大主機(jī)廠競(jìng)逐新能源賽道,贏得用戶信賴的核心利器。

近日,歐航歐馬可發(fā)布超能電驅(qū)鏈,不僅展現(xiàn)其在新能源核心技術(shù)的突出實(shí)力及領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),更推出搭載全新超能電驅(qū)鏈的歐馬可智藍(lán)ES1·165度電產(chǎn)品,補(bǔ)全64至246度純電中輕卡產(chǎn)品矩陣,打造覆蓋中輕卡全場(chǎng)景的新能源產(chǎn)品解決方案,滿足用戶多樣化需求,加速行業(yè)綠色化進(jìn)程。

超能電驅(qū)鏈重新定義核心三電

在新能源商用車領(lǐng)域,“三電系統(tǒng)”無(wú)疑占據(jù)著整車核心技術(shù)的關(guān)鍵地位,對(duì)整車“續(xù)航里程、充電效率、安全性能”等核心性能的表現(xiàn)起著決定性作用。伴隨新能源商用車市場(chǎng)滲透率持續(xù)上揚(yáng),以及用戶對(duì)產(chǎn)品認(rèn)知的逐步深入,“三電系統(tǒng)”已然成為左右用戶購(gòu)車決策的核心要素。

歐航歐馬可從用戶需求出發(fā),整合寧德時(shí)代天行電池/福田愛(ài)易科自主電池PACK、智能電控、自主電驅(qū)橋行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源,匯聚福田汽車諸多先行科技,通過(guò)系統(tǒng)架構(gòu)深度融合,應(yīng)用47項(xiàng)福田汽車獨(dú)創(chuàng)及行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)打造超能電驅(qū)鏈,實(shí)現(xiàn)整車能耗降低18%以上,可靠性提升10%以上,運(yùn)營(yíng)效率提升15%以上,賦予用戶更高的運(yùn)營(yíng)效率與更高運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

超能電驅(qū)鏈不是簡(jiǎn)單的電池、電控、電驅(qū)三者的組合,而是實(shí)現(xiàn)了三電模塊與整車的深度有機(jī)融合。其代表著福田汽車在純電技術(shù)路線上的最前沿、最具代表性的技術(shù)。這種有機(jī)融合使得車輛安全性、能源利用率、工況適應(yīng)性、充電效率等大幅提升,同時(shí)也增強(qiáng)了車輛的可靠性與耐久性。

在安全性層面,超能電驅(qū)鏈搭載滿足IP68防水等級(jí)的智能管理動(dòng)力電池,有效解決電池安全短板;同時(shí)應(yīng)用自主研發(fā)電池系統(tǒng)熱失控預(yù)警及自動(dòng)滅火系統(tǒng),為用戶提供雙份安全保障;此外,整車應(yīng)用行業(yè)首創(chuàng)高壓蓄能EHB技術(shù),有效縮短制動(dòng)距離,即便緊急剎車也能平穩(wěn)停車,進(jìn)一步保障行車安全。

在能源利用率層面,超能電驅(qū)鏈應(yīng)用VCU車重識(shí)別技術(shù),基于車輛載重情況實(shí)現(xiàn)能源精細(xì)化分配,配合自研高功率高扭矩電驅(qū)橋,驅(qū)動(dòng)效率達(dá)到了97%,帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí),將每一絲能量應(yīng)用到極致,大幅降低整車能耗。同時(shí),整車應(yīng)用行業(yè)首創(chuàng)高壓蓄路線EHB、行車制動(dòng)解耦、能量回收等多種節(jié)能技術(shù),可有效降低能耗,提高能源使用率。

在工況適應(yīng)性層面,創(chuàng)新性采用液冷液熱、熱泵等技術(shù),確保電池始終保持在最適宜溫度,有效增強(qiáng)整車環(huán)境適應(yīng)性和工況適應(yīng)性;多樣化輔助駕駛模式,通過(guò)雪地、坡道、爬坡模式,一鍵化按鍵,能夠輕松應(yīng)對(duì)各類復(fù)雜工況;單擋/兩擋驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì),完美適應(yīng)城市道路、高速、山區(qū)等各類工況。同時(shí),整車采用標(biāo)準(zhǔn)化接口設(shè)計(jì),滿足電機(jī)前后多種布置,滿足不同場(chǎng)景的改裝需求,拓展更加豐富的產(chǎn)品組合。

在充電效率層面,獨(dú)創(chuàng)雙槍/單槍2C超能快充模式,公共快充樁可秒變超充樁,實(shí)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)雙倍補(bǔ)能,即便是165度電超大電量的產(chǎn)品,從20%電量提升至80%電量?jī)H需充電25分鐘,一頓飯時(shí)間即可完成補(bǔ)電;同步開(kāi)發(fā)換電產(chǎn)品,只需3分鐘即可完成整個(gè)換電過(guò)程,補(bǔ)能效率大幅提升。

在服務(wù)層面,超能電驅(qū)鏈的高度集成,實(shí)現(xiàn)整車智能化大幅提升,從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷、故障預(yù)判、提前報(bào)警等預(yù)見(jiàn)性服務(wù),配合電驅(qū)橋30萬(wàn)公里免維護(hù)和長(zhǎng)換油周期,實(shí)現(xiàn)整車可靠性大幅提升,讓卡友高效運(yùn)營(yíng)的同時(shí),更省心、省錢。

可以說(shuō),超能電驅(qū)鏈將為新能源商用車性能表現(xiàn)帶來(lái)質(zhì)的提升,也為用戶選購(gòu)純電商用車打造一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)——超能電驅(qū)鏈加持的純電物流車和其他。

效率&體驗(yàn)雙升級(jí)提高用戶運(yùn)營(yíng)價(jià)值

超能電驅(qū)鏈發(fā)布的同時(shí),歐馬可智藍(lán)更發(fā)布了多款愛(ài)易科111、141度自主電池PACK,并展出了搭載寧德時(shí)代天行L 165度動(dòng)力電池的純電冷藏車,從而構(gòu)建64-246度電全面覆蓋的純電中輕卡產(chǎn)品組合,打造覆蓋中輕卡全場(chǎng)景的新能源產(chǎn)品解決方案。

在“超能電驅(qū)鏈”加持下,歐馬可智藍(lán)ES1·165度冷藏車具有“續(xù)航長(zhǎng)、強(qiáng)動(dòng)力、充電快”等核心優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)效率、體驗(yàn)雙升級(jí),為冷鏈物流綠色化發(fā)展帶來(lái)了高效利器。滿載狀態(tài)下,整車?yán)m(xù)航500公里,滿足350-500公里城市圈冷鏈運(yùn)輸?shù)男枨蟆Ｆヅ洹?C超能快充”,從20%電量提升至80%電量?jī)H需充電25分鐘,只需一頓飯時(shí)間,就能完成補(bǔ)電。

針對(duì)冷鏈運(yùn)輸貨物質(zhì)量大的特點(diǎn),歐馬可智藍(lán)ES1·165度冷藏車匹配了兩擋電驅(qū)橋,山路、高速各種復(fù)雜路況輕松駕馭,并且傳動(dòng)效率高達(dá)97.6%,系統(tǒng)重量降低10%,進(jìn)一步降低能耗。精進(jìn)全新定制化電機(jī),峰值功率達(dá)200kW,最大扭矩為450N·m,使得整車起步快,加速更平順,爬坡能力強(qiáng),滿足冷鏈運(yùn)輸強(qiáng)動(dòng)力的需求。同時(shí),為強(qiáng)化裝載及承載能力,整車采用高強(qiáng)鋼車架、原廠上裝,結(jié)合多片簧懸架,配裝加強(qiáng)型輪胎,大大提升車輛承載性。

續(xù)航、動(dòng)力、承載全面升級(jí)的同時(shí),針對(duì)年輕用戶高舒適性的需求,歐馬可智藍(lán)ES1·165純電冷藏車“以用戶為中心”持續(xù)優(yōu)化和提升駕駛室配置,打造智駕座艙。符合人體工學(xué)的主駕座椅設(shè)計(jì),提供舒適坐姿,還有可調(diào)節(jié)的扶手,有助于減緩駕駛疲勞;主駕與副駕和加座的平排設(shè)計(jì),則在駕駛室內(nèi)形成一張“沙發(fā)床”,方便駕駛員躺臥休息。同時(shí),整車還配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入、多功能方向盤、一鍵啟動(dòng)、電子手剎、自動(dòng)駐車(AUTOHOLD)等輔助功能,讓用車、行車更便捷。

科技創(chuàng)新,持續(xù)引領(lǐng)。超能電驅(qū)鏈的推出不僅展現(xiàn)了歐馬可智藍(lán)在核心技術(shù)的積淀,搶占新能源技術(shù)高地,也為未來(lái)技術(shù)升級(jí)給出了明確的方向。相信在“以用戶為中心”的理念指引下,歐航歐馬可將持續(xù)以科技創(chuàng)新賦能產(chǎn)品躍升,為用戶提供更加契合場(chǎng)景的高端運(yùn)輸裝備,為商用車綠色貨運(yùn)注入新動(dòng)能。