20年前，正是由于沃爾瑪?shù)绕髽I(yè)的大力推動，條形碼才得以快速普及。在此基礎(chǔ)上，沃爾瑪借助強大的信息技術(shù)，在供應(yīng)鏈與物流管理領(lǐng)域樹立了無可比擬的競爭力，并以令人瞠目結(jié)舌的速度迅速崛起。20年后，已然兩度榮膺《財富》500強首席的沃爾瑪宣布，將用一項名為RFID的技術(shù)取代條形碼，以鞏固和擴大其競爭優(yōu)勢。
2003年6月，在美國芝加哥市召開的零售業(yè)系統(tǒng)展覽會(Retail Systems Conference & Systems)上，沃爾瑪宣布將采用一項名為RFID的技術(shù)，以最終取代目前廣泛使用的條形碼，成為第一個公布正式采用該技術(shù)時間表的企業(yè)。按計劃，該公司最大的100個供應(yīng)商應(yīng)從2005年1月開始在供應(yīng)的貨物包裝箱(盤)上粘貼RFID標簽，并逐漸擴大到單件商品。如果供應(yīng)商們在2008年還達不到這一要求，就可能失去為沃爾瑪供貨的資格。
麥德龍在德國萊茵堡(Rerhberg)開設(shè)的“未來商店”于4月底正式開張營業(yè)，該店的基石就是RFID技術(shù)。現(xiàn)在，沃爾瑪又迅速跟進，并且宣布了更加激進和大膽的計劃。一石激起千層浪，RFID技術(shù)突然走到了聚光燈下。那么，什么是RFID技術(shù)，沃爾瑪又能夠從中得到一些什么利益呢？
本文就將對這項被沃爾瑪委以重任的技術(shù)進行考察，并在此基礎(chǔ)上，部析沃爾瑪利用它來鞏固其核心競爭力，謀求更大的競爭優(yōu)勢的意圖。
RFID：條形碼的替代者
熟悉條形碼(Universal Product Code，UPC)的人們都知道，這項技術(shù)30多年前即告成熟，但真正愿意采用的企業(yè)卻為數(shù)不多，直到1984年沃爾瑪?shù)却笮土闶凵虖娭埔笃涔?yīng)商采用該技術(shù)，情況才有所改觀。在商品上印刷條形碼的企業(yè)，從1984年不足15,000家迅速增加到1987年的75,000余家。條形碼的普及，極大地提高了貨物的處理效率，也為零售企業(yè)創(chuàng)造了新的利潤增長點。
條形碼雖然在提高商品流通效率方面立下了汗馬功勞，但自身有著一些不可克服的缺陷。例如，掃描儀必須“看到”條形碼才能讀取，因此工作人員必須親手掃描每件商品——不僅效率較低，而且容易出現(xiàn)差錯。另外，如果條形碼撕裂、污損或丟失，掃描儀將無法掃描進而識別商品。又如，條形碼的信息容量有限，通常只能記錄生產(chǎn)廠商和商品類別。
被認為將取代條形碼的RFID是一種名叫“(無線)射頻識別”的非接觸式自動識別技術(shù)，得名于其英文“Radio Frequency Identification”的縮寫。簡單的RFID系統(tǒng)由標簽(Tag)、閱讀器(Reader)和天線(Antenna) 三部分組成——在實際應(yīng)用中還需要其他硬件和軟件的支持。每個RFID標簽包含有一個類似于UPC并被稱為“產(chǎn)品電子編碼”(Electronic Product Code，EPC)的識別碼，采用無線電通訊的方式，由閱讀器讀取標簽中的數(shù)據(jù)后，進而由系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫或其他應(yīng)用軟件進行處理，以及實現(xiàn)對商品的跟蹤等功能。
無線數(shù)據(jù)通訊方式和“防沖突”算法(Anti-collision Algorithm)等特性，使得RFID可以在一定距離之外對商品進行掃描，在不打開包裝的情況下即準確識別箱內(nèi)商品的規(guī)格與數(shù)量。因此，只需要把商品從閱讀器的有效讀取距離內(nèi)推過，就可以實現(xiàn)對每件商品的識別，再也不必把整箱的商品拆開，再逐件掃描條形碼，從而大大提高了貨物的處理效率和準確率。再者，RFID標簽的數(shù)據(jù)容量較大，可以將商品標識成A公司于B時間、C地點生產(chǎn)的D類商品的第E件，而不是條形碼通常所標識的A公司的B類商品。此外，由于RFID的封閉包裝方式，使之可以用于潮濕、多塵等污染比較嚴重的環(huán)境中。
然而，RFID卻不是什么新鮮玩意兒。其歷史可以追溯到二戰(zhàn)期間，美軍首度將其用于識別盟軍的飛機。到了上個世紀70年代，當時的西德政府即用其標識核廢料，以更加準確地跟蹤它們的處理過程。而在新加坡和香港，基于該技術(shù)的電子公路收費系統(tǒng)也早已投入使用，該系統(tǒng)可對不同時段行駛在不同路段的車輛實行差別計費。此外，它還在寵物身份識別、野生動物與環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域得到了較多的應(yīng)用。
有讀者會問，既然這項技術(shù)的存在已經(jīng)有這么長的歷史，而且相比條形碼又有那么多的優(yōu)點，為什么得到了普及的是條形碼，而RFID的發(fā)展卻一直裹足不前呢？而在沉寂了若干年后，又為什么突然異軍突起呢？
RFID：成長的煩惱與希望
一項技術(shù)的推廣與普及，既與當時的社會需求與應(yīng)用環(huán)境有關(guān)，又最終取決于它對采納者的效益，即成本與收益的對比。RFID之所以長期以來沒有得到很好的發(fā)展，有其獨特的歷史原因，而它在近年來重整旗鼓，則得益于應(yīng)用環(huán)境的成熟與若干新技術(shù)的誕生。
長期以來，價格是制約RFID發(fā)展的首要因素。歷經(jīng)了數(shù)十年的發(fā)展后，RFID標簽的價格仍然居高不下——無源標簽和有源標簽的價格分別在30美分和1美元以上。這對于那些單價比較昂貴，如汽車和高檔服裝等商品來說，倒也不足為患；但如果將其用于那些單價相對較低的快速消費品(FMCG)，消費者恐怕就只能“買櫝還珠”了。另外，RFID閱讀器的價格大都在1000美元以上，而一個企業(yè)動輒就需要安裝數(shù)十臺、甚至上千臺類似的機器。如果再加上計算機、局域網(wǎng)、應(yīng)用軟件、系統(tǒng)集成等費用，廣大中小企業(yè)無疑只能望而卻步。
所幸的是，新的制造技術(shù)有望在不遠的將來極大地降低RFID標簽的價格。已經(jīng)為吉列(Gillette)提供5億枚標簽的艾倫公司(Alien Technology Corp.)稱，其發(fā)明的“流體自裝配”(Fluidic Self-Assembly) 新工藝可以大大降低制造成本，如果訂貨量達到100億枚以上的話，價格可以低至5美分。以色列的SmartCode公司則宣稱，他們的生產(chǎn)能力已經(jīng)達到120萬枚/小時，如果訂貨量達到10億枚以上，則價格可以控制在5-10美分之間。據(jù)技術(shù)專家分析，無源標簽的單價下降到10美分后，可以大規(guī)模地應(yīng)用于整箱整件的商品；下降到3美分以下，就有可能普及到單件包裝消費品。而由于德州儀器(TI)等公司的不懈努力，閱讀器等其他硬件設(shè)備的價格亦將大幅下降。
其次，不成熟的應(yīng)用技術(shù)環(huán)境是RFID至今才得到重視的又一重要原因。RFID技術(shù)的成功應(yīng)用，不僅需要硬件(標簽和閱讀器等)制造、無線數(shù)據(jù)通訊與網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)加密、自動數(shù)據(jù)收集與數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)，還必須與企業(yè)的企業(yè)資源計劃(ERP)和倉庫管理系統(tǒng)(WMS)結(jié)合起來，否則就很難充分實現(xiàn)這項技術(shù)帶來的利益——這對系統(tǒng)集成是個極大的挑戰(zhàn)。
到今天，無線數(shù)據(jù)通訊、數(shù)據(jù)處理和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展都已經(jīng)日益成熟，而且在SAP和IBM等IT技術(shù)巨擘的直接推動下，其支持技術(shù)已經(jīng)達到了實際應(yīng)用的水平，并已在麥德龍于德國萊茵貝格開設(shè)的“未來商店”里經(jīng)受了實踐的檢驗。另外，敏銳而善于捕捉市場機會的微軟最近亦宣布，將全面開發(fā)與RFID技術(shù)兼容的應(yīng)用軟件。
再次，缺乏統(tǒng)一的技術(shù)標準制約了RFID突破企業(yè)界線的拘囿。長期以來，各個企業(yè)采用的大多都是專有(proprietary)技術(shù)，所使用的頻率、編碼、存儲規(guī)則，以及數(shù)據(jù)內(nèi)容等都不盡相同。閱讀器和標簽不能通用，企業(yè)與企業(yè)之間就無法順利進行數(shù)據(jù)交換與協(xié)同工作，從而把RFID技術(shù)的應(yīng)用范圍局限在了某個企業(yè)的內(nèi)部。
麻省理工學(xué)院“自動識別中心”(Auto-ID Center)的努力，有望順利地解決各國技術(shù)標準互不兼容這一難題。該中心成立于1999年，成員還包括英國、瑞典和日本等國的5所大學(xué)，并有100余家各行各業(yè)的龍頭企業(yè)，如寶潔、可口可樂、柯達、IBM(咨詢)、三井物產(chǎn)、Intel和英國電信等企業(yè)為其贊助研究經(jīng)費。該中心是一個非盈利性的技術(shù)聯(lián)盟，以創(chuàng)建“物聯(lián)網(wǎng)”(Internet of Things)為自己的使命。為此，該中心將與眾多成員企業(yè)共同制訂一個統(tǒng)一的、類似于Internet的開放技術(shù)標準，在現(xiàn)有計算機互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)商品信息的交換與共享。另外，在日本政府的經(jīng)產(chǎn)省的牽頭下，數(shù)十家日本企業(yè)聯(lián)合成立了與Auto-ID中心類似的“泛在ID中心”(Ubiquitous ID Center)，并將提出自己的技術(shù)標準。
另外，針對顧客隱私保護、標簽數(shù)據(jù)加密等曾經(jīng)阻礙RFID應(yīng)用的問題，亦陸續(xù)有企業(yè)提出了相應(yīng)的解決方案。可以說，RFID的應(yīng)用技術(shù)環(huán)境已經(jīng)日瑧成熟，大規(guī)模的實際應(yīng)用也就有了現(xiàn)實的基礎(chǔ)。
RFID：打造“透明”供應(yīng)鏈的利器
企業(yè)采用某項技術(shù)，最主要的目的不外乎兩個：獲得豐厚的短期利潤、鞏固或者謀求長期競爭優(yōu)勢。要考察沃爾瑪采用RFID技術(shù)的意圖，首先還得從它的競爭優(yōu)勢或者核心能力談起。
沃爾瑪自1962年創(chuàng)立開始，即以令人瞠目結(jié)舌的速度飛速發(fā)展著。到目前為止，該公司已經(jīng)在全球開設(shè)了4300多家門店，并在2001年以2198億美元的銷售額榮登《財富》500強之首后，2002年再次以2465億美元雄居榜首。在過去的五年中，其銷售額年平均飆升15.7%。據(jù)《財富》預(yù)測：沃爾瑪還將在接下來的幾年保持領(lǐng)先的地位，并于2007年達到4340億美元的銷售額。
沃爾瑪?shù)某晒υ谟谒鼘⒓舛丝萍己蛢?yōu)質(zhì)服務(wù)巧妙地結(jié)合在了一起。更具體地說，高效的供應(yīng)鏈和物流管理體系就是它的核心競爭能力。沃爾瑪前任CEO大衛(wèi)·格拉斯(David Glass)曾一語道破天機：“配送設(shè)施是沃爾瑪成功的關(guān)鍵之一，如果說我們有什么比別人干得更出色的話，那就是配送中心。”充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)打造的供應(yīng)鏈與物流管理體系，不僅為沃爾瑪獲得了成本上的優(yōu)勢，而且加深了它對顧客需求信息的了解、提高了它的市場反應(yīng)速度，從而為其贏得了寶貴的競爭優(yōu)勢。
沃爾瑪一直扮演著技術(shù)先鋒的角色，總是通過采用各種新技術(shù)來謀求競爭優(yōu)勢。早在1969年，公司就開始使用計算機管理庫存；80年開始使用條形碼；83年又花費2400萬美元購買了商業(yè)衛(wèi)星，構(gòu)建全球通訊網(wǎng)絡(luò)；85年開始建立了規(guī)模龐大的電子數(shù)據(jù)交換（EDI），并進而演化成具有多種功能的Retail Link系統(tǒng)；88年使用無線激光掃描槍；到了90年代，則為車隊裝備了衛(wèi)星定位系統(tǒng)，以提高物流管理效率。同樣是經(jīng)營商店，沃爾瑪?shù)募夹g(shù)水平往往領(lǐng)先同行5至10年。我們可以看出，沃爾瑪?shù)乃屑夹g(shù)無一例外地都是圍繞著改善供應(yīng)鏈與物流管理這個核心競爭能力展開的。
到現(xiàn)在，沃爾瑪配送中心的工作85%由機械自動完成，其在本土門店中銷售的8萬多種商品中85%實現(xiàn)了集中配送。利用激光掃描儀和計算機網(wǎng)絡(luò)，沃爾瑪可以對商品從庫存、配貨、送貨、上架和出售的全過程進行跟蹤，從而做到了門店銷售與配送保持同步，配送中心與供應(yīng)商運轉(zhuǎn)一致。 據(jù)稱，該公司甚至可以在1小時內(nèi)完成全球4300余家門店內(nèi)所有商品的盤點。這一切，都建立在商品信息條碼化的基礎(chǔ)之上。
然而，條形碼必須“看到”才能讀取的特性以及信息存儲量有限的不足，大大限制了商品處理的效率和準確性。例如，在配送過程中，必須有人工的介入才能保證所有商品的條形碼朝向激光掃描儀；在商品運送過程中或者送抵門店后，必須經(jīng)由人工一一掃描后，才能得知商品的準確數(shù)量，或判定是否發(fā)生了遺失。而在此過程中，又可能發(fā)生重復(fù)掃描或者遺漏現(xiàn)象。另外，條形碼通常只能夠反映商品的生產(chǎn)廠商與種類(或型號)，關(guān)于保質(zhì)期等信息就不得不依靠手工輸入。手工掃描與數(shù)據(jù)錄入工作，很容易導(dǎo)致統(tǒng)計數(shù)據(jù)發(fā)生差錯，從而導(dǎo)致商品短缺或者積壓。雖然近年出現(xiàn)的二維條形碼解決了信息存儲量不足的問題，但仍然改變不了必須借助光源才可以讀取信息以及必須逐件掃描的難題。
另外，據(jù)NCR等機構(gòu)的統(tǒng)計，2001年美國零售商由于庫存損失招致330億美元的損失，其中“職員盜竊”和“顧客盜竊”分別占46%和31%——面對家賊外盜，條形碼顯然無能為力。基于這種情況，沃爾瑪在1個小時內(nèi)所統(tǒng)計的恐怕也僅僅是帳面的“數(shù)據(jù)”，而不是倉庫和門店內(nèi)實際的商品數(shù)量。只有到全面盤點庫存的時候，才會發(fā)現(xiàn)商品遺失或被竊的漏洞到底有多大——即使是這樣，在手工盤點過程中還是可能會出現(xiàn)差錯!
所以，沃爾瑪哪怕在更短的時間內(nèi)完成全球存貨的統(tǒng)計，其結(jié)果也只是“帳面值”，而統(tǒng)計差錯、商品損耗等因素則成了管理的“死角”，潛伏下來伺機作亂。但是，如果用RFID標簽取代了條形碼，情況就會大不一樣，不僅上述問題幾乎都可以迎刃而解，而且可以更加精確地管理物流過程。我們可以設(shè)想這樣一個場景：
沃爾瑪?shù)墓?yīng)商按照配送中心發(fā)來的訂單分撿好產(chǎn)品，隨即交付運送；在沃爾瑪配送中心的接貨口，商品通過門口時即由RFID閱讀器自動完成盤點并輸入沃爾瑪?shù)臄?shù)據(jù)庫；商品被直接送上傳送帶后，配送中心按照各個門店所需要的商品種類與數(shù)量進行配貨——無需人工調(diào)整商品擺放朝向；商品裝車發(fā)往各門店的途中，借助GPS定位系統(tǒng)或者沿途設(shè)置的RFID監(jiān)測點，就可以準確地了解商品的位置與完備性，從而準確預(yù)知運抵時間；運抵門店后，卡車直接開過接貨口安裝的RFID閱讀器，商品即清點完畢，直接上架出售或暫時保存在門店倉庫中，門店數(shù)據(jù)庫中的庫存信息也隨之更新；隨著商品減少，裝有RFID閱讀器的貨架即自動提醒店員進行補貨；由于顧客改變了購買決策而隨意放置的商品，亦可以通過覆蓋了整個門店的RFID閱讀器非常容易的找到并由店員歸位。顧客選購結(jié)束后，只需要推車從安裝有RFID閱讀器的過道中通過，商品的統(tǒng)計即自動完成；一般顧客可以選擇現(xiàn)金、信用卡等傳統(tǒng)結(jié)算方式，使用帶有RFID標簽結(jié)算卡的顧客則可以選擇RFID結(jié)帳，即由系統(tǒng)自動扣除款項，排隊付款的煩惱就會大幅減少甚至全部消除。而商品一旦進入到RFID閱讀器覆蓋的各個場所，RFID系統(tǒng)就自動承擔起EAS(電子商品監(jiān)控)的功能，從而有效地防止商品失竊現(xiàn)象。
這樣，從商品的生產(chǎn)完成到零售商再到最終用戶，即商品在整個供應(yīng)鏈上的分布情況以及商品本身的信息，都完全可以實時、準確地反映在零售商的信息系統(tǒng)中，從此整個供應(yīng)鏈和物流管理過程都將變成一個完全透明的體系。
RFID：沃爾瑪核心競爭力的推進器
上文詳細地介紹了RFID技術(shù)在供應(yīng)鏈與物流管理領(lǐng)域的潛在用途，并且分析了沃爾瑪?shù)暮诵母偁幠芰ΑＴ僬邔Ρ龋譅柆攺闹心軌虻玫降木唧w收益也就昭然若揭了：
1、 減少統(tǒng)計差錯、即時獲得準確的信息流，進一步降低在供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)上的安全存貨量和運營資本，鞏固和擴大在該領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。
2、 提高物流(配送)的自動化程度與處理效率，減少雇傭員工、降低勞動力成本，鞏固和擴大在物流成本上的優(yōu)勢。
3、 加大財產(chǎn)與商品監(jiān)控與管理力度，有效防止盜竊現(xiàn)象和因遺忘等原因造成的商品損耗；強化設(shè)備管理，優(yōu)化配置設(shè)備與提高設(shè)備的使用率。
4、 更加透明和快速地了解各種商品在門店的銷售情況，并進一步減少因為貨架上缺貨而造成的營業(yè)額損失，從而對顧客的需求變化做出更加敏捷的反應(yīng)。
5、 加速購物的統(tǒng)計與結(jié)算過程，減少排隊付款的時間，改善顧客的購物體驗，進而獲得更高的顧客滿意度和忠誠度。
6、 獲取更大的渠道權(quán)力，從而成為整個供應(yīng)鏈上無可爭議的領(lǐng)導(dǎo)者。
7、 樹立和鞏固技術(shù)先鋒、行業(yè)領(lǐng)頭羊的角色，繼續(xù)打造“光環(huán)效應(yīng)”等等。
同時，RFID將為沃爾瑪提供一個向產(chǎn)業(yè)鏈上游——物流——進行整合的強大工具。目前，沃爾瑪供應(yīng)鏈上商品從供應(yīng)商到配送中心的環(huán)節(jié)大多是借助第三方物流公司來完成，如馬士基等。但憑借目前的能力和經(jīng)驗，沃爾瑪完全可以在物流領(lǐng)域大顯身手。借助RFID技術(shù)，沃爾瑪甚至可以實現(xiàn)供應(yīng)商到門店的直接補貨方式——門店發(fā)出補貨訂單，供應(yīng)商（尤其是像寶潔、卡夫等大供應(yīng)商）按照商品在門店中陳列，將位置相臨的各種商品打入同一個包裝，然后直接發(fā)送到門店上架出售。
沃爾瑪一直熱衷于采用各種新技術(shù)，在物流自動化與信息化建設(shè)方面領(lǐng)先競爭對手5-10年。也正是通過對各種新技術(shù)孜孜不倦的追求，沃爾瑪成功地建立起在供應(yīng)鏈與物流管理領(lǐng)域的獨特的競爭優(yōu)勢。而RFID技術(shù)的成熟，有望讓它可以更加高效和精確地完成這些任務(wù)，從而強化其核心競爭能力。另外，由于系統(tǒng)集成和數(shù)據(jù)挖掘等支持技術(shù)的復(fù)雜性，RFID被認為是一項有顯著學(xué)習(xí)曲線的技術(shù)，采用該技術(shù)的企業(yè)可能“一步領(lǐng)先、步步領(lǐng)先”。所以，沃爾瑪“敢為天下先”公布實施時間表的舉動，也就很好理解了。
事實上，沃爾瑪已經(jīng)在美國波士頓地區(qū)的一家店內(nèi)，與吉列（Gillette）聯(lián)手實施了RFID技術(shù)試驗，雖然結(jié)果還不盡如人意，但都只是一些技術(shù)上的枝節(jié)問題，據(jù)技術(shù)專家分析很快就會得到克服。
到那時，沃爾瑪在供應(yīng)鏈與物流管理上的優(yōu)勢，必將得到進一步的鞏固和擴大，《財富》對其“在接下來的幾年保持領(lǐng)先的地位，并于2007年達到4340億美元的銷售額”的預(yù)測，恐怕就會顯得過于保守。
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