據經濟之聲《天下公司》報道,目前亞馬遜公司在美國推出了一種全新的收貨系統,在收到訂單后會將商品發送到用戶指定的一家711便利店,然后向用戶手機發送一個條形碼。用戶前往711便利店,在專用設備上掃描條形碼,就可以提取貨物。這一系統為用戶提供了極大便利,也是物流領域一次大膽的革新。這次革新會產生什么樣的影響?北京工商大學物流管理系主任楊浩雄為您點評。
楊浩雄:現在的物流企業更多的是要從便利性上來嘗試一些新服務,或者一些新模式。像他們現在這種方式是一種嘗試,并且把多種渠道結合在一起。比如說便利店以前就是賣東西,現在它承接更多的功能。這種方式是很創新的,但是在做的過程中間,可能存在一種問題,即消費者的接受、年齡群、經驗會有關系,但這是一種比較好的嘗試。而且這種模式有它的特點,就是零售的終端,使得它有更多的功能,這種思路非常好。
主持人:這么好的一種新型物流方式,到底適不適合我國的情況?能照搬到中國嗎?
楊浩雄:是可以嘗試的,但也得看對方。比如說現在上海便利店非常發達,小區有很多便利店,這個時候會很方便。特別像現在的年輕人,白天可能都在公司里面,一下班就可以到便利店去取,肯定是非常方便。但前提條件是便利店要非常發達,點要非常多,二線城市的便利店并不是特別多,可能做起來還是有一些問題。
主持人:有分析認為這種網上訂貨、收到短信、再去提貨的方式是從團購行業汲取的靈感。因為團購也中也有很多情況都是給用戶的手機發送一條信息,讓用戶憑借這條信息來取貨,餐飲和娛樂業的團購尤其是如此。您覺得亞馬遜這種新型物流方式和團購有什么差別?
楊浩雄:團購更多的是一些團購網來組織的,其中涉及到一個信用問題。因為有大量的假貨里面,所以慢慢的很多團購就做不下去了。現在的亞馬遜,它是以企業的信譽做為擔保,保證貨是真的,這是一種比較好的方式。因為我可能別的東西不相信,但是我相信亞馬遜賣的東西是好的,他就是把自己的信譽結合在里面了。
主持人:看來這種物流方式是有亞馬遜的信譽作為保證的,而信譽在很大程度上是不可復制的。如果這種模式如果真的引進到中國,我們最想知道的是便利店的柜子夠不夠用。
主持人與嘉賓對談
主持人:我們現在大概了解了一下亞馬遜這種新的物流方式,你覺得如果用到中國的話,它的可行性高不高?
陸新之:中國電子商務其實就是三個,一個是信用,一個是物流,還有一個是產品本身質量是不是貨不對版。其實中國在前面三大問題里,不管是信用問題跟產品質量問題,都比物流問題要突出。物流現在無非就是加價了,但是加價也情有可原,因為絕大多數快遞員還是收入很微薄。目前來講,物流基本上是能跟電子商務配得上,所以在中國根本不用7-11便利店。樓下賣茶煙酒的,賣冷飲的就能干的事,也不需要二維碼這么復雜。
中國人智慧比二維碼要先進得多。但從目前看,這個東西應該是很快可以出現。只要有這個需求,跟你小區相鄰。這個問題已經不太大,這個技術用中國土辦法能解決,也不需要二維碼,只要是建立一個社區可信賴的點,確保那個人別偷東西別換東西,但是這個東西跟社會信用有關,如果其本身靠不住,整個方式就不成立。
主持人:這個主意其實還不錯,可以幫助另外一幫人去解決就業的問題,創造另外一筆財富。剛才也有一個問題,711它的柜子夠不夠,比如我買一個大電視它能放得下嗎?這我覺得也是在如果盛行的話也是存在一個問題。
陸新之:在中國這些問題都不是問題,所以從目前看倒是有啟發,就是物流或者快遞配送的最后一公里,最后10米,最后5米有誰能把這個辦好,有哪家能有一個叫放心快遞。快遞能有放心快遞的話,能成霸業
“一帶一路”背景下,物流裝備企業的全球化發展 01月01日 08:00
解讀汽車物流全局數字化 08月16日 14:11
“大數據與智慧物流”專題報道 12月06日 14:24
2017年中國零售電商十大熱點事件點評 12月11日 16:35
供應鏈協同、互聯網+,中國制造業轉型的十個方向! 01月11日 10:42
預判:2018年,中國快遞十個可見趨勢 02月28日 11:16
2018年關于零售的18個趨勢 03月27日 10:51