供應鏈管理企業建立有供應鏈特色的物流文化乃眾望所歸

　　世界經濟一體化已是不爭的事實，在此背景下，頻繁的全球交易將物流服務也納入了全球化的范疇，中國物流市場已經開始與國際物流市場接軌。春宇供應鏈作為一家專注于化工領域，以數字商務平臺為支撐的一站式供應鏈管理服務提供商，整合化工商品的交易、物流、金融、咨詢乃必經之路。其中，物流是至關重要的一部分。近幾年來的國際交流與實踐讓我們深刻地體會到，供應鏈管理企業在提供第四方物流服務方面的范疇與能力正飛速擴張，但文化建設方面卻相對欠缺。現如今，與供應鏈物流相關聯的各方均開始呼喚供應鏈管理企業重視自身物流文化的建設。

　　首先，在經濟全球化背景下，龐大的國際市場促使全球供應鏈的不斷完善，這給我國供應鏈企業深入國際物流活動提供了大好機遇。抓住這些機遇不僅要求我們的供應鏈管理企業要有從事國際物流活動的實力，更要有現代化的運作模式、經營理念、服務意識，這就離不開企業物流文化的建設。

　　其次，對于客戶企業來說，如何判斷一家供應鏈管理提供商的物流服務能否滿足其需求，首先可從其文化上來了解，因為文化是對企業發展方向、服務能力、運作模式最簡練精準的概括，所以他們喜歡與企業文化明確的物流服務商合作。

　　最后，對供應鏈企業自身來說，物流服務在其業務中具有重要地位，因此物流文化在供應鏈企業文化中也不可忽視，一方面。它不僅能指導企業物流服務的發展，亦能影響供應鏈上其它服務的發展;另一方面，供應鏈企業的物流服務不同于專業從事物流活動的第三方物流企業，因而兩者之間的物流文化也存在著較多差異，要正確認識這些差異并走出自己的物流發展路線，物流文化建設必不可少。

　　春宇物流文化的探索之旅

　　企業文化的建設對企業發展有著巨大影響，現代企業已經意識到文化建設的重要性，我們亦不例外。作為一家專業從事供應鏈管理的企業，文化建設是從企業建立之初就開始的工作，我們關注交易、物流、金融、咨詢在內的所有環節，在業務上它們相互依存卻又各自獨立，因而在文化建設上，我們堅持求同存異，各方面的文化都從供應鏈這一整體角度出發，物流文化亦如此，在探索的途中，我們逐步悟出了文化建設最重要的兩條路徑：把握大方向與理論結合實際。

　　文化建設要注意把握方向，我們在建設物流文化時，就始終堅持文化建設要抓住春宇的核心競爭力，即重視春宇在交易、物流、金融、咨詢服務上的整合能力;要緊跟時代發展前沿，對春宇來說，我們一直致力于構建國際化的電子商務平臺，實現國際貿易的在線交易和可視化物流，因而我們在文化建設時一直重視智能技術的應用;要以供應鏈全程服務為基礎，即物流文化亦要從一站式供應鏈管理的角度出發。

　　文化建設要注意聯系實際，既要重視從實踐中總結經驗，又要不忘將理論交給實踐驗證。我們在力爭成為全球領先的化工交易一站式服務平臺的過程中，一點一滴地積累著經驗，逐步形成了具有春宇特色的供應鏈物流文化;同時，我們也堅持將文化結合每一種服務，融入每一個項目，在實踐中檢驗并不斷豐富和加深自己的文化。

　　基于一站式供應鏈管理的春宇物流文化

　　春宇供應鏈的物流服務屬于第四方物流服務，它與專門從事物流活動的第三方物流服務企業有許多共同之處，但又存在著諸多差異。因此，我們的物流文化就有獨到的特點，這體現在我們的每一個物流項目中。

　　案例敘述：

　　我們服務的客戶中，有一家在西北內陸的大型的電解金屬錳生產企業，其年產電解金屬錳達20萬噸，近幾年隨著業務的迅猛發展，對原料采購及物流需求也迅速增長，光是錳礦年需求量就達100萬噸，大部分都依賴于從南非和保加利亞進口，從國外產地到國內西北地區這一較長供應鏈，物流過程涉及的環境較多，不同環境的物流資源各異，整合管理難度大，物流瓶頸逐漸顯現。為解決物流瓶頸導致的業務運營發展障礙，該企業與我們進行了合作，由春宇負責其原料采購方面的物流管理。在制定方案的過程中，我們組織了專業的項目團隊，對該企業的物流供應進行完整考察調研，發現西北內陸地區的運輸資源存在諸多問題，鐵路資源有限，無法滿足當地需求，因而許多企業只能選擇公路運輸，但當地的公路運輸資源散亂，車源不穩定，管理難度大，管理體系不健全，運營效率底下成本高，企業的現金流壓力大，財力人力成本均較高，這給很多企業造成困擾，我們通過對這些問題進行診斷、分析，提出優化設計后的物流解決方案，將合作模式分為循序漸進的三個階段進行，逐步跟進，擴大服務范圍，從穩定車源、規范運作開始，到降低成本、提升效能，直至實現物流資源整合及全面優化。在投入項目實際運營的過程中，不斷創新物流模式，優化物流成本效能，并積極爭取為其提供采購、分銷、融資在內的更全面的供應鏈管理服務。

　　本文以上述案例為例，闡釋春宇目前特有的物流文化，以及物流文化在實踐中的體現。

　　第一，將整合進行到底

　　春宇供應鏈能夠提供包括采購、銷售、交易、物流、金融在內的所有服務，為客戶提供一站式的供應鏈管理，所以我們能夠基于采購外包的規模效應和業務平臺的整合性而實現第四方物流服務，通過整合所有物流信息，再根據客戶的需求進行物流規劃，量身定制個性化物流解決方案。基于強大的后臺數據庫，我們提供的解決方案，可以包括公路、鐵路、海運等多種方式，在順利完成物流活動的基礎上，提高物流效率，為客戶降低物流成本、縮短運輸時間。無論是面對內部員工還是對外部企業或個人，我們始終將整合作為春宇的重要文化之一，并強調整合在物流上的重用。

　　案例中，客戶企業的物流運作分為進口海運和內陸運輸兩部分，進口海運由出口方負責，內陸運輸由客戶企業自行負責，春宇要做的就是為客戶企業管理內陸運輸。如同案例敘述中所說，客戶企業面臨著極大的運輸問題，鐵路資源有限，公路運輸散亂，鐵路資源不夠我們難以改變，但公路運輸散亂我們卻可以有所作為，提供建立現代化的運作體系整合當地的公路運輸信息機構和小型運輸公司，通過讓個體車輛司機體驗標準化的運作方式整合當地的運輸車源。此外，在整合公路運輸資源的同時，一方面，我們將尋機整合當地的其它物流資源，以及與當地需求相關的諸如港口、海運等在內的國際物流資源，更好地滿足企業的各類需求;另一方面，我們并不以實現單一的物流項目為終點，而是在整合運輸資源的基礎上，通過擴大地區業務，將各個物流項目整合起來，實現車輛的雙程配載，力求以最低的價格實現最優的運作。

　　第二，將智能融入細節

　　在我們致力構建的智能自助服務平臺中，第四方物流服務的智能化建設是重點工程。待這一項目實現后，我們的客戶企業可以在平臺上查看物流活動經過屏幕化處理后的現實狀況與連帶動作，包括自動交易(網路報價、訂艙、訂車、收付款)、庫存管理、進出貨績效、貨物追蹤、一站式物流供應鏈服務。案例中，在我們整合了當地的物流資源后，客戶企業不僅可以采用我們提供的優化方案，也可以在平臺上進行自助選擇，自己設計物流方案，并全程觀測從方案制定到實現物流運作過程中各階段的進度，實時查看貨物運輸狀況。

　　第三，將供應鏈管理意識貫穿物流服務始終

　　春宇作為專業的化工供應鏈管理提供商，我們的目標是為客戶提供咨詢管理、采購外包、在線交易、綜合物流管理、供應鏈金融等一站式供應鏈管理服務，每一項服務之間都存在重要關聯，共同構成我們的供應鏈管理。因此，文化建設上，我們要知道我們的物流服務不能局限于承擔供求雙方之間的物流運作，要從全方位的供應鏈管理角度出發，為客戶進行物流管理。

　　案例中，客戶企業在自己負責物流項目運營的階段，要面對個體車輛的運輸需要對貨品載運前逐輛提樣，到貨后逐輛檢測化驗帶來的運輸效率低下，運作成本高;在運費結算上，要面對現金逐車無發票現結，帶來的現金流壓力和高財務成本，與春宇合作后，統一的車輛管理可以降低運作成本，月結模式也可緩解現金流壓力。在解決客戶已經擴大的障礙的同時，我們要從供應鏈管理角度出發，主動考慮客戶可能面臨的一切問題，為其提供包括采購、分銷在內的一站式供應鏈管理服務。

　　總結

　　春宇作為供應鏈管理企業，在企業成立之初就認識到物流建設是全球化經濟背景下的必須品，是招商引資的捷徑，也是引導企業發展的風向標。在建立物流文化的過程中，我們悟出了適合自身的物流文化建設的道路，即抓住整合這一核心競爭力、緊跟“云時代”這一發展前沿、并始終堅持一切從供應鏈管理為基本出發點，并注重將文化建設的理論探索與項目實踐相結合，從實踐中總結，到實踐中驗證，逐步形成了具有春宇特色的供應鏈物流文化，即“春宇堅持：物流合作要將整合進行到底、物流運作要將智能融入細節、物流服務要將供應鏈管理意識貫穿于始終”。