未來(lái)幾年，潁東將著力打造區(qū)域級(jí)商貿(mào)物流中心。在近日召開的政協(xié)阜陽(yáng)市潁東區(qū)第二次會(huì)議上，政協(xié)委員們紛紛為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)建言獻(xiàn)策。

    發(fā)展依然面臨困難

    近幾年，潁東區(qū)不斷加快商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展，潁匯大市場(chǎng)、農(nóng)機(jī)大市場(chǎng)、中鑫商業(yè)街、幸福路商業(yè)街等專業(yè)市場(chǎng)、商業(yè)街相繼建成，奠定了該區(qū)商貿(mào)物流業(yè)的基礎(chǔ)。

    但是，目前該區(qū)發(fā)展區(qū)域級(jí)商貿(mào)物流中心仍有較多困難。有關(guān)人士介紹，首先是商業(yè)基礎(chǔ)薄弱，因?yàn)闈}東區(qū)是我市老工業(yè)基地，城區(qū)面積小，多為工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)用地，區(qū)內(nèi)缺少大型商場(chǎng)等商業(yè)零售網(wǎng)點(diǎn)；餐飲、旅館業(yè)多集中在火車站和汽車東站周邊，普遍規(guī)模小，檔次低；雖坐擁火車站、汽車東站有利條件，每年約有900萬(wàn)人的交通流量，但留在潁東消費(fèi)的人群并不多。

    其次，該區(qū)市場(chǎng)布局分散，已經(jīng)建成的幾個(gè)專業(yè)市場(chǎng)等較為分散，還未形成商業(yè)市場(chǎng)集群，區(qū)域輻射帶動(dòng)能力不足。此外，隨著城鎮(zhèn)化、棚戶區(qū)改造等項(xiàng)目的實(shí)施，在三角洲、渦陽(yáng)路兩側(cè)、胡橋等地段的米市、木材市場(chǎng)、農(nóng)資市場(chǎng)、化肥市場(chǎng)已經(jīng)拆遷，位于阜裕大橋兩側(cè)的電動(dòng)車、鋼材市場(chǎng)等也面臨拆遷，一些傳統(tǒng)市場(chǎng)即將消失。再者，該區(qū)已經(jīng)建成的市場(chǎng)也存在著缺少相配套的物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、物流配送中心和大型貨運(yùn)停車場(chǎng)，而且物流業(yè)多偏于傳統(tǒng)業(yè)態(tài)，專業(yè)化程度不夠，信息化程度也不高。

　　打造商貿(mào)物流中心時(shí)機(jī)具備

    據(jù)介紹，我市是六路交匯、十一線引入的全國(guó)六大路網(wǎng)性鐵路樞紐之一，鐵路客運(yùn)站坐落在潁東區(qū)，多條鐵路專用線和鐵路貨場(chǎng)分布在該區(qū)境內(nèi)；我市現(xiàn)有三條高速公路，三個(gè)高速出入口（含未開通的袁寨出口）從潁東區(qū)引入到主城區(qū)；阜蚌路、阜渦路、阜口路、阜展路等縱橫交錯(cuò)的公路網(wǎng)放射狀通達(dá)市外，連通各鄉(xiāng)鎮(zhèn)；潁河、芡淮新河兩條黃金水道穿越該區(qū)，形成了30多公里長(zhǎng)的岸線。這些交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，為該區(qū)商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展提供了有利條件。

    近年來(lái)，潁東區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施投入逐年增加，隨著東三環(huán)、向陽(yáng)南路、洛家溝路等跨潁河道路列入城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃，將拉近潁東區(qū)和主城區(qū)、市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、合阜現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園的距離。火車站周邊、潁河?xùn)|岸濱河地區(qū)等舊城改造項(xiàng)目有序推進(jìn)，新城區(qū)路網(wǎng)不斷完善，口孜東礦的投產(chǎn)和潁東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展也提供了有利條件。

　　六舉措打造區(qū)域級(jí)商貿(mào)物流中心

    潁東的政協(xié)委員們建議，加快潁河?xùn)|岸休憩性商業(yè)中心建設(shè)（本報(bào)曾經(jīng)報(bào)道），融入城市核心商業(yè)區(qū)發(fā)展陣營(yíng)；利用火車客運(yùn)站和汽車東站的交通優(yōu)勢(shì)，加快火車站周邊地區(qū)的升級(jí)改造，建設(shè)商業(yè)服務(wù)中心；利用建成的農(nóng)機(jī)、農(nóng)資市場(chǎng)，整合該區(qū)化肥等傳統(tǒng)市場(chǎng)，在火車站東側(cè)做大做強(qiáng)農(nóng)業(yè)服務(wù)性市場(chǎng)，與潁泉區(qū)的商貿(mào)市場(chǎng)錯(cuò)位發(fā)展；在袁寨鎮(zhèn)高速公路口兩邊，利用其面臨沙潁河，依托現(xiàn)有鐵路貨運(yùn)站場(chǎng)的有利條件，進(jìn)行水陸聯(lián)運(yùn)；以中儲(chǔ)糧庫(kù)、雨潤(rùn)集團(tuán)、三里灣糧庫(kù)等為依托，培育阜蚌高速口以糧食、農(nóng)副產(chǎn)品等為主的物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，建立區(qū)域性糧食、農(nóng)副產(chǎn)品物流信息服務(wù)平臺(tái)；積極引進(jìn)第三方物流業(yè)態(tài)，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)在物流園區(qū)的應(yīng)用，打造高端物流企業(yè)。

    目前，潁東區(qū)政府正在對(duì)委員們的建議進(jìn)行商討論證，力爭(zhēng)早日實(shí)施。