叉車(chē)液壓系統(tǒng)中排除空氣的方法：1)排除叉車(chē)液壓系統(tǒng)的空氣時(shí)，將推薦使用的液壓油注入至標(biāo)尺規(guī)定的油位，注油時(shí)應(yīng)提起起升油缸。2)排除叉車(chē)液壓系統(tǒng)的空氣時(shí)，使叉車(chē)的載荷達(dá)到額定載荷的1/10-1/8，擰松起升缸上的放氣螺塞，再將叉架起升、落下數(shù)次，直到放氣螺塞處沒(méi)有氣泡時(shí)為止，然后擰緊放氣螺塞。3)排除叉車(chē)...
目前叉車(chē)所用液力傳動(dòng)冷卻系統(tǒng)，多將液力傳動(dòng)油散熱器內(nèi)置于發(fā)動(dòng)機(jī)管帶式散熱器水室中。這種散熱方式存在以下3個(gè)問(wèn)題：一是啟動(dòng)初期液力傳動(dòng)油溫度低、油液黏度大，傳動(dòng)效率低；二是工況惡劣時(shí)，液力傳動(dòng)油溫度過(guò)高；三是液力傳動(dòng)油與冷卻液易相互串腔。針對(duì)上述問(wèn)題，決定對(duì)叉車(chē)的液力傳動(dòng)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。改進(jìn)后的液力傳動(dòng)...
平時(shí)定期檢查叉車(chē)輪胎氣壓，可減少輪胎的磨損度，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)輪胎企業(yè)注意事項(xiàng)：1、兩個(gè)輪胎并裝時(shí)，充氣應(yīng)該一致，不能一個(gè)氣壓低，一個(gè)氣壓高，對(duì)輪胎有損害。2、電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)輪胎在充氣后，應(yīng)檢查是否又漏氣現(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)漏氣應(yīng)及時(shí)檢修3、輪胎氣壓應(yīng)按著現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的“氣壓負(fù)荷對(duì)應(yīng)表”的氣...
泵漏油使大量的液壓能變成熱能，促使油溫升高、工作條件惡化。齒輪泵的漏油可分為內(nèi)漏和外漏兩種，內(nèi)漏使泵的輸出流量減小，壓力升不高，而外漏除以上弊病外還污染環(huán)境，所以要減小內(nèi)漏，避免外漏。減小內(nèi)漏的方法是適當(dāng)?shù)恼{(diào)整泵的運(yùn)動(dòng)間隙，間隙過(guò)大，內(nèi)漏增加；間隙過(guò)小，摩擦增大。造成外漏的原因：1)前后泵蓋上的回油孔被...
編者按：電子叉車(chē)秤是為裝載設(shè)備在裝載過(guò)程中稱量裝載物料的一種稱重計(jì)量器具。電子叉車(chē)秤可以提供被稱物料的累計(jì)值和打印清單。本文主要介紹了一些電子叉車(chē)秤的使用注意事項(xiàng)。1.嚴(yán)禁將叉車(chē)秤當(dāng)搬運(yùn)車(chē)使用。2.電子秤使用前，秤臺(tái)放穩(wěn)，使秤的三個(gè)角著地。提高秤的穩(wěn)定性能，準(zhǔn)確性。3.儀表沒(méi)電時(shí)，會(huì)出現(xiàn)電池欠壓符號(hào)，應(yīng)...
儲(chǔ)能器的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火、制動(dòng)泵失靈或其輸出的油液壓力不足時(shí)，向制動(dòng)器提供足夠的油壓，以使叉車(chē)駕駛員能在緊急狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)制動(dòng)停車(chē)。本文以某型號(hào)內(nèi)燃叉車(chē)為例，闡述儲(chǔ)能器報(bào)警裝置工作原理及故障排查方法。1.工作原理儲(chǔ)能器報(bào)警裝置結(jié)構(gòu)如附圖所示，其主要由單向閥1、油室2、儲(chǔ)能彈簧3、低壓報(bào)警開(kāi)關(guān)4和安全閥...
近日，1號(hào)店供應(yīng)鏈總監(jiān)楊平先生，榮獲2012上海市計(jì)算機(jī)行業(yè)創(chuàng)新人物“十佳”榮譽(yù)稱號(hào)。同時(shí)，1號(hào)店作為獲獎(jiǎng)企業(yè)代表，獲得了來(lái)自政府和社會(huì)各界的認(rèn)可。這對(duì)于將“創(chuàng)新“作為企業(yè)基因的1號(hào)店來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是多年實(shí)踐的最佳肯定，也預(yù)示著未來(lái)1號(hào)店將會(huì)在企業(yè)創(chuàng)新方面帶來(lái)更多驚喜與突破。獨(dú)立研發(fā)系統(tǒng)全方位管理確保春節(jié)期...
電子商務(wù)的本質(zhì)是零售，這一點(diǎn)毋庸置疑，但所謂“電子商務(wù)的終點(diǎn)是回歸本質(zhì)”，這有待琢磨與探討，因?yàn)檫@里的“本質(zhì)”是哪方面的本質(zhì)？是“線下零售”的本質(zhì)？還是“線上零售”的本質(zhì)？因?yàn)檫@兩種幾乎是完全不同的業(yè)態(tài)，比如同樣是感冒藥，門(mén)店顧客跟網(wǎng)絡(luò)顧客的需求可能是完全不同，一個(gè)可能是迫切需求，一個(gè)可能是家庭儲(chǔ)備需求...
“一帶一路”背景下，物流裝備企業(yè)的全球化發(fā)展 01月01日 08:00
解讀汽車(chē)物流全局?jǐn)?shù)字化 08月16日 14:11
“大數(shù)據(jù)與智慧物流”專題報(bào)道 12月06日 14:24
2017年中國(guó)零售電商十大熱點(diǎn)事件點(diǎn)評(píng) 12月11日 16:35
供應(yīng)鏈協(xié)同、互聯(lián)網(wǎng)+，中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型的十個(gè)方向！ 01月11日 10:42
預(yù)判：2018年，中國(guó)快遞十個(gè)可見(jiàn)趨勢(shì) 02月28日 11:16
2018年關(guān)于零售的18個(gè)趨勢(shì) 03月27日 10:51