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推動鋼鐵物流信息化勢在必行

來源:現代物流報 | 2012-09-03 17:11

  唐山市在整個行業結構調整和定位方面,把物流行業作為戰略主導產業去推動和培育。2011年唐山市物流行業產生的增值大概在400多億元,占GDP的近1/10,成為僅次于鋼鐵制造業的第二大產業。未來唐山仍將繼續調整產業結構,增加第三產業的比重。物流行業無疑成為其突破口,其重中之重就是大宗物流。作為鋼鐵重鎮,鋼鐵物流在大宗物流中占有核心地位。

    物流產業對鋼鐵行業有非常大的拉動和推升作用。它也是唐山地區調整產業結構、優化產業結構、促進生產方式轉換的重要抓手和推手。鋼鐵物流產業的重要性體現在:“戰略性主導產業的核心,經濟轉型的先導,政策和要素供給的新寵。”

    鋼鐵物流園區是唐山市占地面積最大、投資最多的一個行業。唐山鋼鐵物流的三個發展方向

    唐山的型材擁有全國最核心的競爭力,其產業細分是國內任何一個地區所不能及的。因此唐山發展鋼鐵物流具有很強的競爭優勢,但仍需要發展變革,增加發展后勁。

    第一,從唐山地區現有的鋼鐵物流企業來講,規模化企業服務基地化、資源網絡化是未來發展趨勢。唐山地區大大小小的鋼鐵流通企業將近3萬多家。機構龐大,但規模小、經營手段落后,使企業的發展實力受到不同程度的限制。通過一些有實力的企業對其進行整合,把業務基地化、綜合化,是未來發展的方向。

    第二,從行業業態上講產業鏈化經營日益明顯。所謂鋼鐵物流企業并不是簡單把鋼材倒來倒去,真正的物流企業是把金融、深加工、配送、擔保質押等引進來,把整個物流鏈條控制起來。一個物流企業通過搭建電子平臺、信息化平臺,把生產企業的倉庫變成數字倉庫。產品信息一清二楚,為企業其他相關業務提供方便,降低物流成本,使整體交易費用降低。同時,吸引更多企業加入該平臺進行交易。李技強調指出,該產業鏈條跨行業運用會是今后的一個重要方向。

    第三,從技術方面來看,以電子商務為代表的信息化將成為主流。傳統物流行業和現代物流行業最大的區別就在于此。目前唐山的鋼鐵物流市場非常巨大。該地區的型材銷售半徑大,輻射量多,銷售量不穩定,給管理增加了難度。針對這一現象,通過信息化的平臺就能很好地解決這個問題。政策將更多向鋼鐵物流信息化傾斜

    目前唐山地區的鋼鐵物流信息化技術還有很大的發展潛力,今后政策傾斜會很大。所以將來政府對這個行業的投入和要素的供給會非常多。

    未來唐山市政府推動鋼鐵物流的信息化勢在必行。首先在企業層面上會重點支持第三方物流平臺,同時也會提供公共平臺,依托這個大平臺為中小企業提供服務,讓更多的企業通過信息化提高自己的核心競爭力。在行業方面會重點支持3個行業:第一個是綜合基地的信息化建設,第二個是重點資助行業數據庫建設,第三個是支持行業動態監測體系。目前該體系已經建設完成,屆時將會對鋼鐵行業實行25項監測。政策變化、市場行情變化、原材料變化、成品價格以及人員培訓等都會在平臺上得到顯示。

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