我國叉車行業發展狀況分析和趨勢展望
2000年以來，隨著我國物流業的迅猛發展，叉車年產量也由2.2萬多臺增長到了最高峰的31萬多臺，增長了10多倍。但是從2011年之后，中國叉車年產量開始了高位震蕩，連續三年（包括2013年），叉車銷量始終徘徊在30萬臺這個量級上，并且具有持續徘徊的趨勢。 叉車行業如何定位、如何發展？特別是十八屆三中全會對中國叉車行業產生哪些影響？就以上問題淺談一下，供業內人士參考。本專題在對世界叉車現狀和中國叉車發展歷程進行系統梳理的基礎上，結合國內外經濟發展形勢，對我國叉車的行業發...
世界叉車行業現狀
目前，叉車在技術上分為歐系和日系。歐系叉車以林德叉車為代表，特點是行走系統采用靜壓傳動，車體采用上下車架組合式，中間有硅阻尼減震器減震，整車具有微動性能好、噪聲低、傳動精度高的特點。日系叉車一般以豐田叉車為代表，特點是行走系統采用液力傳動，車體為整體式車架，具有傳動效率高、制造成本低的特點。上世紀80年代后至2000年前，世界叉車年銷量在...
作者：雷曉衛來源：國家工程機械質檢中心 2014/01/22 11:19
世界叉車行業現狀
目前，叉車在技術上分為歐系和日系。歐系叉車以林德叉車為代表，特點是行走系統采用靜壓傳動，車體采用上下車架組合式，中間有硅阻尼減震器減震，整車具有微動性能好、噪聲低、傳動精度高的特點。日系叉車一般以豐田叉車為代表，特點是行走系統采用液力傳動，車體為整體式車架，具有傳動效率高、制造成本低的特點。上世紀80年代后至2000年前，世界叉車年銷量在...
作者：雷曉衛來源：國家工程機械質檢中心 2014/01/22 11:19
中國叉車行業現狀
我國叉車的發展經歷了三個階段。第一階段，從建國開始到1978年，是中國叉車業的起源階段。其標志性事件有：1953年上海生產了首臺非機動搬運車；在1958年的大躍進中，沈陽電工機器廠研制了仿蘇的1.5噸電動平衡重式叉車；大連叉車總廠研制了首臺5噸的由解放汽車改裝的內燃平衡重式叉車；上世紀60年代后，上海交通裝卸機器廠研制了首臺3噸內燃平衡重...
作者：雷曉衛來源：國家工程機械質檢中心 2014/01/22 15:23
中國叉車行業現狀
我國叉車的發展經歷了三個階段。第一階段，從建國開始到1978年，是中國叉車業的起源階段。其標志性事件有：1953年上海生產了首臺非機動搬運車；在1958年的大躍進中，沈陽電工機器廠研制了仿蘇的1.5噸電動平衡重式叉車；大連叉車總廠研制了首臺5噸的由解放汽車改裝的內燃平衡重式叉車；上世紀60年代后，上海交通裝卸機器廠研制了首臺3噸內燃平衡重...
作者：雷曉衛來源：國家工程機械質檢中心 2014/01/22 15:23
國內叉車行業發展趨勢
①叉車出口在穩定歐美市場的同時，逐步轉向新興發展中國家和第三世界國家。②行業調整已經開始。隨著一些叉車企業經營陷入困境，其中部分企業將會被有實力的公司兼并重組，實現產品結構的進一步完善，如安徽合力兼并江蘇力達。另一部分企業只能自生自滅。同時，不排除看好中國市場的外資企業，在國內收購、重組混合型的叉車企業。③高速發展必然引發重復建設，最終導...
作者：雷曉衛來源：國家工程機械質檢中心 2014/01/22 16:25
不同品種叉車的發展趨勢
①相對于內燃叉車而言，電動叉車市場需求的比例將會持續、快速提高。②電動叉車的勵磁方式，將會按照串勵、他勵、交流、永磁等的順序換代發展。③內燃叉車中，由于天然氣叉車在清潔排放上可以達到“國四”的排放要求；在經濟性上，可以節省大約40%的費用，在動力性、蓄能方式、持續工作時間上都優于電動叉車，因此，天然氣叉車將會迎來快速發展機遇，例如安徽合力...
來源：國家工程機械質檢中心 2014/01/22 18:56
叉車產品差異化競爭的發展趨勢
①具有特殊用途的專用叉車，將會被不斷開發，例如稱重叉車、專用的冷鏈叉車等。②隨著地價上漲，適用于立體倉庫的10米以上的高起升叉車市場將會擴大。③為了避免門架對駕駛員的遮擋，通過駕駛室旋轉或其他方式實現司機正向行駛的特殊叉車，有可能被開發出來。④適用于更加嚴格爆炸環境的C級防爆叉車應當予以開發。⑤隨著勞動力短缺，自動導向叉車也將快速發展。⑥...
來源：國家工程機械質檢中心 2014/01/22 18:57
產品營銷模式的發展和變化
①叉車的營銷模式也將會發生多元變化，除了傳統直銷、代銷外，以租代銷、先租后銷等銷售模式也將快速發展。②二手叉車市場將會隨著租賃市場和循環經濟的發展，逐漸規范并發展起來。③隨著網上交易平臺和物流業的發展，以叉車生產企業為庫房的叉車電子商務也是發展的趨勢，以至于無“網”不勝。我國叉車行業已經走過了約六十年的發展歷程，經過幾代叉車人的努力，中國...
來源：國家工程機械質檢中心 2014/01/22 19:01
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