王英杰清華x-lab培育副總監(jiān)王英杰基于區(qū)塊鏈的去中心化、不可篡改、透明可追溯、匿名等特點(diǎn)，從點(diǎn)和線兩個(gè)層面去分析區(qū)塊鏈對(duì)人才管理的助力。一人才領(lǐng)域的區(qū)塊鏈應(yīng)用點(diǎn)1.在證書(shū)方面，通過(guò)區(qū)塊鏈的不可篡改特性，使得鏈上證書(shū)為真，同時(shí)可以降低在各個(gè)公正環(huán)節(jié)的費(fèi)用，解決紙版證書(shū)不易于攜帶等問(wèn)題，解決了資質(zhì)證書(shū)...
目前物流界降本增效的觀點(diǎn)仍然大行其道，企業(yè)為了提升競(jìng)爭(zhēng)力，常常只在物流本身的降本增效上做文章，降低物流成本已被固有思維局限，缺乏創(chuàng)新的理念，感覺(jué)搞物流除了不斷壓縮自己成本，不斷的打價(jià)格戰(zhàn)之外，就沒(méi)有什么更好的出路了。馬云常...
第一部分：人員1定義人機(jī)料法環(huán)是對(duì)全面質(zhì)量管理理論中的五個(gè)影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要因素的簡(jiǎn)稱。“4M”：人員(Man)機(jī)器(Machine)物料(Material)方法(Method)“1E”：環(huán)境(Environment)人：...
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展前途一片光明，而市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈，為了提高公司倉(cāng)儲(chǔ)的競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)當(dāng)在倉(cāng)儲(chǔ)管理觀念更新與創(chuàng)新、現(xiàn)代物流管理信息技術(shù)、人員素質(zhì)的提高問(wèn)題、服務(wù)領(lǐng)域的延伸上多下功夫，不斷優(yōu)化配置倉(cāng)儲(chǔ)資源。公司可通過(guò)優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程、大力培訓(xùn)員工、采用新技術(shù)等手段來(lái)提高倉(cāng)儲(chǔ)管理效率，降...
目前，物流界降本增效的觀點(diǎn)仍然大行其道，企業(yè)為了提升競(jìng)爭(zhēng)力，常常只在物流本身的降本增效上做文章，降低物流成本已被固有思維局限，缺乏創(chuàng)新理念，感覺(jué)做物流除了不斷壓縮自己成本，不斷打價(jià)格戰(zhàn)之外，就沒(méi)有更好的出路了。馬云常講，幫助客戶賺錢，我就一定有錢賺。但物流企業(yè)這種降成本的做法往往是自殘的做法，即使幫...
規(guī)劃一般是指?jìng)€(gè)人或組織制定的比較全面長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展計(jì)劃，是對(duì)未來(lái)整體性、長(zhǎng)期性、基本性問(wèn)題的思考和考量，設(shè)計(jì)未來(lái)整套行動(dòng)的方案。物流規(guī)劃是對(duì)物流活動(dòng)所進(jìn)行的頂層設(shè)計(jì)，物流所具有的復(fù)雜性和系統(tǒng)性決定了物流規(guī)劃的多樣性。物流規(guī)劃根...
同城配送：又被稱為“最后一公里物流”，也稱本地派送;最近幾年，隨著本地生活化服務(wù)平臺(tái)、同城配送平臺(tái)等的興起，同城配送的需求被提到了一個(gè)新高度，成為行業(yè)的熱點(diǎn)。一、CTMS描述同城配業(yè)務(wù)概述根據(jù)企業(yè)的類型，結(jié)合其特點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行...
倉(cāng)儲(chǔ)物流，通俗上講，就是利用自建或租賃庫(kù)房/場(chǎng)地，提供收貨、儲(chǔ)存、發(fā)貨等跟倉(cāng)儲(chǔ)相關(guān)的物流活動(dòng)。三方物流公司(后面簡(jiǎn)稱“3PL”，是Third-PartyLogistics的首字母縮寫(xiě))所提供的倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)，大致可以分為三類：第一類是3PL只提供倉(cāng)庫(kù)租賃服務(wù)，客戶自己來(lái)做倉(cāng)庫(kù)管理;<&hellip...
“一帶一路”背景下，物流裝備企業(yè)的全球化發(fā)展 01月01日 08:00
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