TCL 打造全球領(lǐng)先的 5G 無(wú)人化搬運(yùn)智慧工廠

隨著工業(yè)物流自動(dòng)化和智能制造的不斷升級(jí)，倉(cāng)儲(chǔ)物流與制造業(yè)、零售業(yè)的融合程度逐漸加深，倉(cāng)儲(chǔ)物流平臺(tái)已經(jīng)成為了許多產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈條中非常重要的一部分，并且扮演著決定用戶體驗(yàn)、業(yè)務(wù)能否快速增長(zhǎng)的關(guān)鍵性角色。

人、貨、場(chǎng)、鏈，京東云全域鏈接助推白酒品牌高速增長(zhǎng)

用數(shù)智化技術(shù)全面提升產(chǎn)品體驗(yàn)，提高生產(chǎn)效率。

中揚(yáng)立庫(kù)助力平湖小太陽(yáng)童車(chē)智慧化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)

該系統(tǒng)做到了產(chǎn)存一體化、智能化，產(chǎn)品從生產(chǎn)線下線后由智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)負(fù)責(zé)打包入庫(kù)、存儲(chǔ)、出庫(kù)、貨物統(tǒng)計(jì)等一整套流程，減少人工干預(yù)，提升倉(cāng)儲(chǔ)整體運(yùn)行效率，節(jié)省了土地和人工成本，助力企業(yè)增效降費(fèi)。

電商云倉(cāng)精益庫(kù)內(nèi)管理，高品質(zhì)倉(cāng)配一體化

專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理、分揀、打包、發(fā)貨、退貨處理等一站式倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)。

2022年全球物料搬運(yùn)系統(tǒng)供應(yīng)商排名

美國(guó)權(quán)威物料搬運(yùn)領(lǐng)域雜志《Modem Material Handling》（MMH）公布了2022年全球倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化系統(tǒng)集成商 20強(qiáng)榜單，本次登上榜單的企業(yè)，業(yè)務(wù)覆蓋范圍從物料搬運(yùn)到跨界融合，兼具高度集成與人...

11個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)管理量化指標(biāo)計(jì)算方法

在實(shí)際操作中，庫(kù)存準(zhǔn)確率具有很多定義。由于對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理質(zhì)量本身的理解存在歧義，有很多定義是值得商榷的。

觀察：串聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈 稅收大數(shù)據(jù)助企有效購(gòu)銷(xiāo)

記者了解到，受原材料不足影響，企業(yè)不僅產(chǎn)能受限，還可能面臨違約風(fēng)險(xiǎn)。

拼多多保稅區(qū)怎么發(fā)貨？跨境電商倉(cāng)儲(chǔ)物流用途和功能

跨境電商保稅倉(cāng)儲(chǔ)主要是為進(jìn)口貨物服務(wù)，符合條件的貨物可以暫時(shí)保稅存儲(chǔ)在倉(cāng)庫(kù)，并進(jìn)行簡(jiǎn)單加工和配送，然后根據(jù)需要再出倉(cāng)。

【原創(chuàng)】?jī)蓵?huì)定調(diào)物流發(fā)展新趨勢(shì)

　　圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)物流作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”，促進(jìn)“兩循環(huán)”的制高點(diǎn)，是兩會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)，也是兩會(huì)部署新一年工作的重點(diǎn)，在這里，我們聚焦兩會(huì)，聆聽(tīng)物流新聲音，關(guān)注物流新熱點(diǎn)，深讀兩會(huì)物流議題，學(xué)習(xí)政府報(bào)告物流要點(diǎn)，從而洞見(jiàn)物流發(fā)...

政府工作報(bào)告：降低全社會(huì)物流成本、加強(qiáng)海外倉(cāng)建設(shè)、推動(dòng)低空經(jīng)...

　　3月5日上午9時(shí)，十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議在人民大會(huì)堂舉行開(kāi)幕會(huì)。國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)代表國(guó)務(wù)院，向十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議作政府工作報(bào)告。政府工作報(bào)告多次提及郵政快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展內(nèi)容，再次為行業(yè)發(fā)展指明了航向。政府工作報(bào)告中提出，...

權(quán)威人士談社會(huì)物流成本怎么降？

　　近日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布了首批22個(gè)有效降低全社會(huì)物流成本典型案例，國(guó)家發(fā)改委表示，本次典型案例征集活動(dòng)是為深入推動(dòng)中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)方案》（簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》）貫徹落實(shí)。《行動(dòng)方...

中辦、國(guó)辦劃重點(diǎn)！2025年物流業(yè)發(fā)力方向

　　12月23日，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳對(duì)外發(fā)布關(guān)于加快建設(shè)統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)的意見(jiàn)，提出多條政策舉措。意見(jiàn)要求，深化鐵路、公路、水路、民航、郵政等行業(yè)體制機(jī)制改革，完善制度規(guī)則，推動(dòng)交通運(yùn)輸跨區(qū)域統(tǒng)籌布局、跨方式一...

物流總額創(chuàng)新高 360萬(wàn)億意味著什么

行動(dòng)方案》帶來(lái)哪些發(fā)展新機(jī)遇呢？

一攬子增量政策效果初顯 物流運(yùn)行穩(wěn)中趨升

　　三季度，國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，物流新質(zhì)生產(chǎn)力加快形成，供需適配能力持續(xù)增強(qiáng)，全社會(huì)物流成本有序降低，在存量與增量政策協(xié)同作用下，物流運(yùn)行延續(xù)企穩(wěn)回升態(tài)勢(shì)，社會(huì)物流總額、物流業(yè)總收入等指標(biāo)出現(xiàn)...

山東郵政快遞業(yè)向“新”求“質(zhì)”

　　布局新賽道，培育新動(dòng)能，彰顯新優(yōu)勢(shì)——山東郵政快遞業(yè)向“新”求“質(zhì)”■記者：王宏坤通訊員：孫陽(yáng)只需3.5小時(shí)，青島大櫻桃就可抵達(dá)北京。在青島順豐開(kāi)通首條低空貨運(yùn)航線后，快遞新速度成為現(xiàn)實(shí)；濟(jì)寧為500輛無(wú)人快遞配送車(chē)發(fā)放牌...

建立健全征管機(jī)制 促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)規(guī)范經(jīng)營(yíng)

　　網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)是依托車(chē)貨匹配平臺(tái)，借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和數(shù)字化技術(shù)，促使貨運(yùn)全網(wǎng)互聯(lián)互通，并通過(guò)智慧物流模式進(jìn)行行業(yè)升級(jí)的新業(yè)態(tài)形式。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)稅務(wù)監(jiān)管中存在一些難點(diǎn)和潛在風(fēng)險(xiǎn)。筆者認(rèn)為，應(yīng)按照鼓勵(lì)創(chuàng)新、包容審慎、嚴(yán)守底線、加強(qiáng)...

2022智慧城市白皮書(shū)發(fā)布，新IT助力綠色新型智慧城市構(gòu)建

5G、人工智能、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，為智慧城市進(jìn)一步建設(shè)帶來(lái)新的機(jī)遇。

專(zhuān)線貨物裝載加固管理規(guī)定

　　專(zhuān)線零擔(dān)貨運(yùn)每日面臨著裝車(chē)，集散、落貨的工作，所以貨物裝載加固管理規(guī)定顯得格外重要。載貨物裝載的基本要求使貨物均衡、穩(wěn)定、合理地分布在車(chē)上，不偏載，不偏重，不集重；使貨物能夠承受車(chē)輛運(yùn)行中各種力的作用，在運(yùn)輸全過(guò)程中，不發(fā)...

《快遞封裝用品》新標(biāo)準(zhǔn)9月起實(shí)施 快遞包裝如何變“綠”

　　隨著電商行業(yè)的爆炸式發(fā)展，海量的“快遞垃圾”處理成了難題。近日，國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布了新修訂的《快遞封裝用品》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，新版國(guó)標(biāo)屬于推薦性標(biāo)準(zhǔn)，將于今年9月1日起實(shí)施。記者走訪昆明市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，目前已經(jīng)有快遞企業(yè)使用循環(huán)包裝材料。業(yè)內(nèi)人士分析，要實(shí)現(xiàn)包裝“綠色化”，存在一定的難度，需...

新修訂《快遞封裝用品》為快遞披上“綠色外衣”

　　近年來(lái)，隨著電商行業(yè)的爆炸式發(fā)展，快遞物流環(huán)節(jié)伴生出現(xiàn)了大量不可降解包裝材料的“白色垃圾”污染及資源浪費(fèi)等問(wèn)題。近日，國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布新修訂《快遞封裝用品》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)減量化、綠色化、可循環(huán)要求，對(duì)原有標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)方面進(jìn)行了補(bǔ)充完善，其中的綠色環(huán)保內(nèi)容可謂亮點(diǎn)紛呈。　　為防止在運(yùn)輸途...

郵政業(yè)標(biāo)委會(huì)審查通過(guò)《快遞封裝用品》系列國(guó)標(biāo)

物流業(yè)頭等大事：快遞條例要來(lái)了

福建發(fā)布全國(guó)首個(gè)智能快件箱運(yùn)營(yíng)服務(wù)地方標(biāo)準(zhǔn)

積極適應(yīng)快遞三輪車(chē)標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《快遞專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē)技術(shù)要求》近日開(kāi)始向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。部分企業(yè)擔(dān)心，15公里的時(shí)速限制會(huì)降低配送速度與效率，導(dǎo)致減輕車(chē)自重和載重量、增加電池續(xù)航里程等，從而大幅提高成本。這種擔(dān)心不無(wú)道理，但不足以借此否定制定標(biāo)準(zhǔn)的積極意義。對(duì)快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，以積極姿態(tài)來(lái)應(yīng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，尤為重要。首先，標(biāo)...

一個(gè)倉(cāng)庫(kù)管得好不好，走進(jìn)去五分鐘就知道！

　　一個(gè)倉(cāng)庫(kù)管得好不好，走進(jìn)去五分鐘就知道！走進(jìn)一家倉(cāng)庫(kù)，撲面而來(lái)的不是堆積如山的雜亂，而是像超市貨架般整齊劃一的秩序感——這種“氣質(zhì)”往往在五分鐘內(nèi)就能讓人判斷出管理水平的高低。好的倉(cāng)庫(kù)管理，不僅是物資的“收納術(shù)”，更是公司...

AI全面賦能運(yùn)輸領(lǐng)域數(shù)字化進(jìn)程

　　AI賦能交運(yùn)行業(yè)新征程，這一事件標(biāo)志著AI技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)的深度應(yīng)用與變革。Deepseek通過(guò)其先進(jìn)的技術(shù)，全方位賦能交通運(yùn)輸業(yè)。在車(chē)貨匹配方面，AI利用深度學(xué)習(xí)算法剖析海量運(yùn)輸數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)識(shí)別貨主與承運(yùn)方需求，實(shí)現(xiàn)快速...

Deepseek在倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃中的局限性：基于案例研究

　　前兩天一篇《用deepseek進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)布局規(guī)劃》的文章在業(yè)內(nèi)引發(fā)熱議。然而，細(xì)看文章內(nèi)容，卻讓人頗感困惑—文章主要聚焦于讓大模型進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)建模的Matlab編程，與倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃的本質(zhì)相去甚遠(yuǎn)。什么才是倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃？倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃需綜合考慮...

協(xié)作機(jī)器人和工業(yè)機(jī)器人有什么異同？

　　隨著制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，以及電子制造業(yè)的發(fā)展，協(xié)作機(jī)器人成為熱門(mén)話題。協(xié)作機(jī)器人是一種新型機(jī)器人，它們能夠與人類(lèi)在同一工作空間內(nèi)協(xié)同工作，完成一些需要協(xié)同完成的工作，例如，裝配、搬運(yùn)、貼標(biāo)等。工業(yè)機(jī)器人是指用于生產(chǎn)制造等工業(yè)...

提高廠房倉(cāng)庫(kù)租賃安全：新消防法規(guī)深度解讀

　　消防安全在廠房和倉(cāng)庫(kù)管理中占據(jù)著至關(guān)重要的位置。國(guó)家消防救援局2023年發(fā)布的《租賃廠房和倉(cāng)庫(kù)消防安全管理辦法（試行）》（下稱管理辦法）明確了租賃雙方的消防安全責(zé)任。這一法規(guī)旨在防止火災(zāi)事故的發(fā)生，確保生產(chǎn)和儲(chǔ)存場(chǎng)所的安全...

四大“法寶”做好倉(cāng)庫(kù)管理優(yōu)化，效率提升一倍以上！

　　倉(cāng)儲(chǔ)管理的目標(biāo)可以概括成四句話：以時(shí)間搶空間；“多快好省”的目標(biāo)優(yōu)化；堆碼的“12字方針”；裝卸入庫(kù)保管出庫(kù)注意事項(xiàng)。“以時(shí)間搶空間”以時(shí)間搶空間就是指?jìng)}儲(chǔ)的作業(yè)速度要快，倉(cāng)儲(chǔ)的作業(yè)速度越快，需要的空間就越小，周轉(zhuǎn)慢了，倉(cāng)...

什么是無(wú)人倉(cāng)

　　在我們?nèi)粘Ｉ钪校小盁o(wú)人工廠”（又稱為黑燈工廠），“無(wú)人商店”（指無(wú)人值守和自助付費(fèi)的商店），無(wú)人駕駛汽車(chē)，無(wú)人機(jī)等類(lèi)似的概念。無(wú)人倉(cāng)或無(wú)人倉(cāng)庫(kù)大概也是這一概念的延申。無(wú)人，英文為unmanned，意即沒(méi)有人參與操作和作...

“下單時(shí)選擇投遞方式” 快遞業(yè)迎五項(xiàng)新國(guó)標(biāo)

　　近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委）發(fā)布了《快遞包裝重金屬與特定物質(zhì)限量》《快遞服務(wù)》《快遞循環(huán)包裝箱》等5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。以《快遞服務(wù)》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T27917—2023）為例，新版標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步完善了快遞服務(wù)術(shù)語(yǔ)體...

整合資源，上饒客貨郵融合發(fā)展

　　近年來(lái)，為深入推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，暢通農(nóng)村寄遞服務(wù)“最后一公里”，江西省上饒市郵政管理局（以下簡(jiǎn)稱“上饒局”）深入推進(jìn)“快遞進(jìn)村”工程，成效顯著。截至目前，該市共有90條客貨郵融合線路，運(yùn)送郵件快件超600萬(wàn)件，村民收...

物流裝備加速更新迭代

　　中國(guó)快遞有多強(qiáng)？1秒鐘，平均產(chǎn)生5400多件快遞；1天，最高日處理快件量達(dá)到7.29億件；1年，快遞業(yè)務(wù)量突破1700億件，連續(xù)11年穩(wěn)居世界第一。工欲善其事，必先利其器。使用頻次走高、處理能力增強(qiáng)、業(yè)務(wù)規(guī)模領(lǐng)先，快遞業(yè)持...

工信部：2024年數(shù)字產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)5.5%

　　工信部官方微信17日消息，2024年，我國(guó)數(shù)字產(chǎn)業(yè)總體運(yùn)行平穩(wěn)，業(yè)務(wù)收入穩(wěn)步提升，利潤(rùn)總額保持增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，創(chuàng)新能力進(jìn)一步增強(qiáng)，企業(yè)出海步伐加快，產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)持續(xù)積聚，為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、賦能...

2025年,中國(guó)物流業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)五大新趨勢(shì)

“雙招雙引”

嘉善快遞停擺，共配不是解決之道

　　連日來(lái)，隨著“嘉善快遞“停擺”的消息傳出，又刺激了行業(yè)里對(duì)“共配”的敏感神經(jīng)。為啥要說(shuō)“又”，是因?yàn)閹缀趺扛粢欢螘r(shí)間，行業(yè)里總有類(lèi)似的新聞傳出。根據(jù)《紅星新聞》記者的實(shí)地探訪，我們可以從中整理出此次停擺風(fēng)波的一個(gè)大致脈絡(luò)—...

交通運(yùn)輸部新聞發(fā)布會(huì)：全力推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效

　　女士們、先生們，新聞媒體的朋友們：大家上午好！歡迎參加交通運(yùn)輸部專(zhuān)題新聞發(fā)布會(huì)。今天的發(fā)布會(huì)，將重點(diǎn)向大家介紹交通運(yùn)輸部在物流降本提質(zhì)增效方面制定的一系列實(shí)施措施。我是交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛。今天我們還邀請(qǐng)了交通運(yùn)輸部...

快遞跑進(jìn)決賽圈，誰(shuí)能笑到最后？

　　今年上半年，快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入預(yù)計(jì)達(dá)到806億件和6340億元，而在龐大的業(yè)務(wù)量背后，入局的玩家的現(xiàn)狀則更稱得上是撲朔迷離。從快遞快速崛起到今天，已近十年，自2014年后，中國(guó)快遞業(yè)跨入“百億件時(shí)代”，連續(xù)五年穩(wěn)居世界第...

工信部：鼓勵(lì)引導(dǎo)內(nèi)河、沿海、遠(yuǎn)近洋等區(qū)域航行的船舶加速裝載北...

　　據(jù)7月12日，工業(yè)和信息化部辦公廳印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展工業(yè)和信息化領(lǐng)域北斗規(guī)模應(yīng)用試點(diǎn)城市遴選的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），旨在圍繞大眾消費(fèi)、工業(yè)制造和融合創(chuàng)新三個(gè)領(lǐng)域，結(jié)合當(dāng)?shù)乇倍樊a(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、城市發(fā)展特點(diǎn)和建設(shè)情況，積極開(kāi)展試點(diǎn)...

【原創(chuàng)】?jī)蓵?huì)定調(diào)物流發(fā)展新趨勢(shì)

　　圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)物流作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”，促進(jìn)“兩循環(huán)”的制高點(diǎn)，是兩會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)，也是兩會(huì)部署新一年工作的重點(diǎn)，在這里，我們聚焦兩會(huì)，聆聽(tīng)物流新聲音，關(guān)注物流新熱點(diǎn)，深讀兩會(huì)物流議題，學(xué)習(xí)政府報(bào)告物流要點(diǎn)，從而洞見(jiàn)物流發(fā)...

政府工作報(bào)告：降低全社會(huì)物流成本、加強(qiáng)海外倉(cāng)建設(shè)、推動(dòng)低空經(jīng)...

　　3月5日上午9時(shí)，十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議在人民大會(huì)堂舉行開(kāi)幕會(huì)。國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)代表國(guó)務(wù)院，向十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議作政府工作報(bào)告。政府工作報(bào)告多次提及郵政快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展內(nèi)容，再次為行業(yè)發(fā)展指明了航向。政府工作報(bào)告中提出，...

權(quán)威人士談社會(huì)物流成本怎么降？

　　近日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布了首批22個(gè)有效降低全社會(huì)物流成本典型案例，國(guó)家發(fā)改委表示，本次典型案例征集活動(dòng)是為深入推動(dòng)中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)方案》（簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》）貫徹落實(shí)。《行動(dòng)方...

中辦、國(guó)辦劃重點(diǎn)！2025年物流業(yè)發(fā)力方向

　　12月23日，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳對(duì)外發(fā)布關(guān)于加快建設(shè)統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)的意見(jiàn)，提出多條政策舉措。意見(jiàn)要求，深化鐵路、公路、水路、民航、郵政等行業(yè)體制機(jī)制改革，完善制度規(guī)則，推動(dòng)交通運(yùn)輸跨區(qū)域統(tǒng)籌布局、跨方式一...

物流總額創(chuàng)新高 360萬(wàn)億意味著什么

行動(dòng)方案》帶來(lái)哪些發(fā)展新機(jī)遇呢？

一攬子增量政策效果初顯 物流運(yùn)行穩(wěn)中趨升

　　三季度，國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，物流新質(zhì)生產(chǎn)力加快形成，供需適配能力持續(xù)增強(qiáng)，全社會(huì)物流成本有序降低，在存量與增量政策協(xié)同作用下，物流運(yùn)行延續(xù)企穩(wěn)回升態(tài)勢(shì)，社會(huì)物流總額、物流業(yè)總收入等指標(biāo)出現(xiàn)...

山東郵政快遞業(yè)向“新”求“質(zhì)”

　　布局新賽道，培育新動(dòng)能，彰顯新優(yōu)勢(shì)——山東郵政快遞業(yè)向“新”求“質(zhì)”■記者：王宏坤通訊員：孫陽(yáng)只需3.5小時(shí)，青島大櫻桃就可抵達(dá)北京。在青島順豐開(kāi)通首條低空貨運(yùn)航線后，快遞新速度成為現(xiàn)實(shí)；濟(jì)寧為500輛無(wú)人快遞配送車(chē)發(fā)放牌...

建立健全征管機(jī)制 促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)規(guī)范經(jīng)營(yíng)

　　網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)是依托車(chē)貨匹配平臺(tái)，借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和數(shù)字化技術(shù)，促使貨運(yùn)全網(wǎng)互聯(lián)互通，并通過(guò)智慧物流模式進(jìn)行行業(yè)升級(jí)的新業(yè)態(tài)形式。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)稅務(wù)監(jiān)管中存在一些難點(diǎn)和潛在風(fēng)險(xiǎn)。筆者認(rèn)為，應(yīng)按照鼓勵(lì)創(chuàng)新、包容審慎、嚴(yán)守底線、加強(qiáng)...