“目前國內(nèi)帶板運(yùn)輸在發(fā)展過程中需要解決的問題還很多。帶板運(yùn)輸并不是簡單的將產(chǎn)品放在托盤上運(yùn)輸，而是需要一整套科學(xué)而合理的運(yùn)作流程和作業(yè)模式。否則，原本是想要降低物流成本，但在某些極端情況下，帶板運(yùn)輸反而甚至可能會造成物流總成本的上升。”日前招商路凱在深圳舉行了帶板運(yùn)輸研討會，招商路凱有限公司大中華區(qū)總經(jīng)理戴正楠在接受記者采訪時表示，盡管帶...

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供應(yīng)鏈優(yōu)化是一套系統(tǒng)工程，可以從采購、生產(chǎn)、物流等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行，而經(jīng)過業(yè)界精英們數(shù)年積累的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出，減少庫存是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。如何在保障供應(yīng)鏈安全可靠的情況下盡量減少庫存?經(jīng)過實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，快速持續(xù)補(bǔ)貨策略是改善供應(yīng)鏈整體庫存水平的一個有效舉措。而要真正做到持續(xù)快速補(bǔ)貨，單元化集裝器具的循環(huán)共用將是極為有效的突破點(diǎn)。過去的補(bǔ)貨，更多的是處于供...